Mazda CX-5 je u novu, treću generaciju prešla još prošle godine, ali je prodaja na domaćem tržištu u Japanu počela tek pre mesec dana – 21. maja.
Zanimljivo je da je kompanija prilikom lansiranja nove generacije krosovera očekivala prodaju od oko 2.000 primeraka mesečno na japanskom tržištu, dok je za prethodnu generaciju plan bio 2.400 vozila mesečno.
Ipak, strahovi Mazde zbog mogućeg slabijeg interesovanja nisu se obistinili. Kompanija je sada objavila da je broj porudžbina za novi CX-5 u Japanu već premašio 10.000 vozila.
Podsetimo, kao i u Evropi, i na domaćem tržištu Mazda CX-5 treće generacije nudi se sa atmosferskim benzinskim motorom e-Skyactiv G 2.5, koji ima dodatak u vidu blagog hibridnog sistema.
Međutim, u Japanu je motor snažniji – razvija 178 KS, dok evropska verzija ima 141 KS.
Motor je uparen sa šestostepenim automatskim menjačem, a kupci mogu da biraju prednji ili pogon na sva četiri točka. Inače, prethodna generacija Mazde CX-5 i dalje je u prodaji u Japanu, a njena ponuda motora je šira – uključujući čak i dizel agregat. Novi krosover japanskim kupcima dostupan je u tri nivoa opreme.
Prema navodima Mazde, trenutno je najtraženija najbogatija verzija L, čija cena počinje od 22 hiljade evra. Na nju otpada čak 65 odsto svih porudžbina. Na drugom mestu nalazi se srednji paket G, koji čini 32 odsto narudžbina, sa cenom od 19 hiljada.
Najpopularnija boja karoserije je posebna bela metalik nijansa Rhodium White Premium, za koju je potrebno doplatiti.
Mazda je prikupila i komentare kupaca novog CX-5. Japanskim vozačima posebno se dopalo što je zadnji deo kabine postao prostraniji, dok su pohvalili i veliki ekran multimedijalnog sistema.
AutoRepublika
