Renault je predstavio unapređenja za Scenic E-Tech , tri godine nakon premijere ovog električnog krosovera.
Model sada dobija novu LFP bateriju, brže punjenje, naprednije bezbednosne sisteme i integraciju Google Gemini AI tehnologije.
Spoljašnje promene su skromne. Scenic dobija nove crne detalje na branicima, felne od 19 i 20 inča i dve nove boje – Satin Blue Slate i Exo Galaxy Grey.
Veće dizajnerske izmene, uključujući moguću novu masku inspirisanu modelom Megane, očekuju se kasnije.
U kabini je najveća novost integracija Google Gemini AI u openR link multimedijalni sistem, kao zamena za Google Assistant.
Unapređena je i bezbednosna oprema.
Nova kamera prati umor vozača i omogućava njegovo prepoznavanje, dok sistemi za pomoć u vožnji donose preciznije praćenje okolnog saobraćaja, bolje zadržavanje u traci, automatsko zaustavljanje u slučaju da vozač ne reaguje i napredniju funkciju prediktivne ekološke vožnje.
Najvažnije promene kriju se ispod karoserije. Scenic E-Tech Comfort Range sada koristi LFP bateriju kapaciteta 67 kWh, koja omogućava do 467 km prema WLTP standardu.
To je 37 km više nego ranije.
Podržano je brzo punjenje snagom do 165 kW, pa se baterija od 15 do 80 odsto puni za samo 24 minuta. Renault
Veća NMC baterija od 89 kWh, dostupna u verziji Long Range, sada omogućava do 642 km dometa, odnosno 17 km više nego ranije.
Isti Renault Kwid u Indiji košta oko 4.700 dolara, dok cena u Brazilu počinje od 16.000 dolara. Oba automobila dele osnovnu platformu i motor, ali razlika u ceni je ogromna.
Električni Renault 5 osvežen je dve godine nakon dolaska na tržište, pa tako sada ima novu boju u ponudi, ali i veći domet i bateriju, između ostalog.
Punjenje od 15 do 80 odsto traje 28 minuta uz punjač snage do 150 kW.
Obe verzije koriste prednji elektromotor snage oko 220 KS.
Renault Scenic E-Tech i dalje se proizvodi u fabrici ElectriCity u Francuskoj, dok elektromotore isporučuje takođe francuska fabrika smeštena u Normandiji.
Izvor: b92
