Možda se upravo u ovome ogleda kriza nemačke auto-industrije: ni u jednoj od pet kategorija ovogodišnjeg izbora za „German Car of the Year 2026“ nije pobedio nemački automobil. Prošle godine, čak tri domaća modela bila su među pet najboljih.
U kategoriji budžet (automobili čija početna cena ne prelazi 25.000 evra), pobednik je Dacia Bigster – ujedno i jedini model s klasičnim motorom s unutrašnjim sagorevanjem među pet nagrađenih. U preostale četiri kategorije slavili su isključivo električni automobili.
U segmentu kompakta (do 40.000 evra) pobedila je Škoda Elroq, dok je u premijum klasi (do 70.000 evra) najbolje ocenjen Hyundai Ioniq 9. U kategoriji luksuznih (iznad 70.000 evra) iznenađenje je priredio Cadillac Vistiq, a u oblasti performantnih pobedu je odneo Lucid Air Sapphire.
Nagrada German Car of the Year dodeljuje se već osam godina i važi za jednu od najuglednijih i najpoželjnijih u automobilskoj industriji. U konkurenciju ulaze svi modeli koji su se na tržištu pojavili u prethodnih dvanaest meseci. U zavisnosti od segmenta i cene, svrstavaju se u pet klasa, a o favoritima odlučuje žiri od oko 40 nemačkih i međunarodnih automobilskih novinara. Oni svoje glasove daju na osnovu iskustva stečenog tokom test vožnji i dužih ispitivanja.
Pet pobednika po klasama zatim se u finalu suočavaju međusobno, gde ih stručni žiri na licu mesta detaljno testira i ocenjuje. Automobil koji dobije najviše glasova postaje ukupni pobednik i nosilac titule „German Car of the Year 2026“.
Ime apsolutnog pobjednika biće objavljeno 17. novembra.
AutoRepublika
