Saobraćajna pravila važe za sve vozače i suštinski je gro njih identično ili sasvim slično u svim zemljama. Doduše, svaka država ima svoje propise, ali sa izuzecima koji su u nekim zemljama legalni, a u drugima ne. Prototipovi novih automobila takođe ih se moraju pridržavati, iako oni, u zavisnosti od zemlje, mogu premašiti ograničenja brzine na putu za nekoliko desetina kilometara na sat.
Prenosimo priču španskih kolega sa sajta Motor.es da je nemačka policija zaustavila testnu jedinicu novog Lamborghinija Urusa PHEV unutar kompleksa Nirburgringa.
Razlog za zaustavljanje je vožnja samo sa jednom registarskom tablicom, zadnjom, a nema prednju, što je kršenje zakona, koji kao i kod nas nalaže da je obavezno imati obe registarske tablice.
Nepoštovanje ovog propisa uopšte nije ozbiljan prekršaj koji dovodi do prevelike „rupe“ u džepu i do dobitka bodova. Kažnjava se samo sa 60 evra, ali je činjenica koja se beleži.
AutoRepublika
