Zbog čega Lamborghini ima vrata koja se otvaraju nagore i kako je sve počelo?
Lamborghinijeva vrata koja se otvaraju nagore postala su jedan od najprepoznatljivijih detalja ove italijanske marke. Ipak, njihov nastanak nije bio samo pitanje dizajna.
Sve je počelo sa modelom Countach, predstavljenim 1974. godine. Dizajner Marčelo Gandini napravio je izuzetno nizak i širok automobil klinastog oblika, što je stvaralo problem za klasična vrata koja se otvaraju u stranu.
Rešenje su bila takozvana makazasta vrata. Ona su pričvršćena na fiksnu šarku napred, a zatim se podižu vertikalno.
Na taj način zauzimaju mnogo manje prostora pored vozila, što je posebno korisno kod veoma širokog superautomobila.
Postojala je još jedna prednost. Countach je imao veoma lošu preglednost unazad.
Zbog toga su vozači prilikom parkiranja otvarali vrata, sedeli na pragu i gledali unazad preko krova kako bi videli šta se nalazi iza automobila.
Iako je mehanizam složeniji i skuplji od klasičnih vrata, Lamborghini je dobio nešto mnogo važnije – detalj koji je postao zaštitni znak marke.
Posle Countacha, ovakav sistem dobili su i Diablo i Murcielago, a danas ga koriste i moderni V12 modeli poput Revueltа.
Ipak, nemaju svi Lamborghiniji takva vrata.
Huracan, Temerario i Urus koriste klasična vrata koja se otvaraju u stranu. Makazasta vrata uglavnom su rezervisana za najekskluzivnije i najskuplje modele.
B92.
