Nissan je potpuno otkrio novi Rogue Hybrid, hibridnu verziju popularnog krosovera za američko tržište koja će na tržište stići početkom 2027. godine. Za razliku od Roguea PHEV-a, koji je praktično tehnički blizanac Mitsubishija Outlandera, novi hibrid koristi Nissanov sistem e-Power i dobija sopstveni dizajn.
Sa dužinom od 4,65 m, širinom od 1,85 m i visinom od 1,72 m, Rogue Hybrid je gotovo identičan standardnom krosoveru kada je reč o dužini, ali je nešto širi i viši. Međuosovinsko rastojanje ostaje 2,71 m, dok prtljažnik nudi 881 l. Zarad poređenja da kažemo da Toyota RAV4 Hybrid po dužini meri 4,60 m, po širini 1,85 m i po visini 1,69 m.
Najveće vizuelne promene nalaze se na prednjem delu. Japanski gigant je ugradio veliku masku bez klasičnog okvira, sa šarom u obliku saća koja se vizuelno nastavlja prema svetlosnim grupama. Dnevna LED svetla imaju pikselizovani uzorak, dok su glavni farovi postavljeni iznad njih. Donji deo branika dobio je veliki centralni otvor i izražene bočne usisnike trouglastog oblika.
Crne zaštitne obloge protežu se oko čitave karoserije, uključujući proširene blatobrane. Krovni nosači, klasične kvake i standardni retrovizori zadržavaju praktičan karakter modela. Pozadi su promenjeni spojler, difuzor i svetlosne grupe, koje su sada povezane svetlećom trakom.
Kabina donosi moderniju tehnologiju, ali Nissan nije potpuno odustao od fizičkih komandi. Ispred vozača nalazi se digitalna instrument tabla, dok centralni multimedijalni ekran ima dijagonalu od 12,3 inča. U najskupljoj verziji dva displeja od po 14,3 inča objedinjena su u jednu široku celinu, uz Boseov audio sistem sa deset zvučnika.
Među praktičnim detaljima su fizičke komande klima-uređaja, bežično punjenje telefona po standardu Qi2 i unapređeni paket sistema pomoći vozaču ProPilot ADAS.
Ipak, najveća novost nalazi se ispod karoserije. Rogue Hybrid koristi sklop e-Power sa pogonom na sva četiri točka, pri čemu benzinski motor ne pokreće direktno točkove. Turbo motor zapremine 1,5 l razvija 150 konjskih snaga i služi kao generator za litijum-jonsku bateriju kapaciteta 1,67 kWh.
Za pokretanje automobila zadužena su dva elektromotora, po jedan na svakoj osovini. Prednji razvija 205 KS, dok zadnji proizvodi 136 KS, a ukupna snaga pogonskog sklopa iznosi 228 „konja“. Ovakva konfiguracija omogućava električni karakter pogona uz benzinski motor koji služi kao izvor energije.
Nissan Rogue Hybrid će početkom 2027. godine biti ponuđen kupcima u Sjedinjenim Američkim Državama. Početna cena iznosi 35.490 američkih dolara, odnosno oko 30 hiljada evra, dok će najskuplja verzija koštati 43.490 „zelembaća“, približno 36,7 hiljada evra.
Time se novi hibrid pozicionira između standardnog Roguea sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem goriva i skupljeg Roguea PHEV-a, nudeći drugačiji pristup elektrifikaciji bez potrebe za spoljnim punjenjem baterije.
Izvor: autorepublika
