Razlika u troškovima proizvodnje toliko je velika da je evropske carine ne mogu u potpunosti nadoknaditi.
Kineski proizvođači mogu da naprave električni automobil i do 9.800 evra jeftinije od evropskih konkurenata, pokazuje analiza konsultantske kuće AlixPartners. Zbog toga ostaju konkurentni na evropskom tržištu čak i uz dodatne carine.
Prema podacima koje prenosi Automotive News Europe, razlika u troškovima proizvodnje toliko je velika da je evropske carine ne mogu u potpunosti nadoknaditi.
Proizvođači kao što su BYD, MG i Geely tako zadržavaju značajnu prednost u cenovnoj konkurenciji, uprkos dodatnim nametima na pojedine kineske električne automobile koji se uvoze u Evropsku uniju, piše Revija HAK.
Ova tema dolazi u fokus i zbog Sajma automobila u Parizu, na kojem je, prema navodima iz izveštaja, broj kineskih izlagača udvostručen u odnosu na 2024. godinu.
Velika razlika u troškovima proizvodnje predstavlja ozbiljan izazov za evropske proizvođače, koji pokušavaju da zadrže tržišni udeo i istovremeno ponude električne automobile po cenama dostupnim širem krugu kupaca.
