BMW je predstavio najjače izdanje M3 Touringa – CS.
Treba istaći da je sa prošlogodišnjom restlizacijom osnovna verzija karavana ponuđena kao M3 Touring Competition sa rednim šestocilindarskim biturbo motorom zapremine 3,0 litra, 530 konjskih snaga i M xDrive pogonom na sva četiri točka.
Sada, zahvaljujući povećanju maksimalnog pritiska turbo punjača na 2,1 bar i modifikovanoj elektronici motora, M3 CS Touring isporučuje 550 KS pri 6.250 o/min. Maksimalni obrtni moment ostao je nepromenjen – 650 Nm pri 2.750–5.950 o/min, prenosi Automotorevija.
Osim ubrzanja, poboljšana je i maksimalna brzina i to na 300 km/h, što je za 20 km/h više. Smanjenje mase postignuto je zahvaljujući upotrebi polimera ojačanog karbonskim vlaknima, od kojih su napravljeni poklopac motora, prednji “spliter”, otvori za vazduh, kućišta spoljašnjih retrovizora i zadnji difuzor.
U enterijeru u kome dominira kombinacija crne i crvene boje, ugrađena su posebno dizajnirana karbonska sedišta, dok su poluge menjača na volanu i nova centralna konzola takođe od karbona, što dodatno smanjuje težinu. Tako je CS lakši za čak 15 kilograma u odnosu na standardni model, ali i dalje ima značajnih 1.920 kg sa vozačem i tečnostima.
Da su u BMW posvetili pažnju detaljima svedoči i to što su ugrađeni adaptivni amortizeri, modifikovan je upravljački sistem i unapređene su kočnice, dok je elektronska kontrola stabilnosti dodatno podešena.
CS Touring se osim po elementima od karbona prepoznaje i po krovnom spojleru sa crvenim detaljima ali i dnevnim LED svetlima u žutoj boji. A, kada je o bojama reč, za ovu verziju dostupne su British Racing Green, Laguna Seca Blue, Frozen Solid White i Sapphire Black.
Serijski dolazi ovaj model opremljen je točkovima veličine 19 inča napred i 20 inča pozadi, koji dolaze u zlatno-bronzanoj ili mat crnoj boji.
U prodaji bi trebalo da se nađe od marta, a koliko će koštati na domaćem tržištu ostaje tek da saznamo.
