Najmanja nova Škoda trenutno je Kylaq, mali SUV dugačak samo četiri metra koji se prodaje u Indiji. Sada je dobio i Sportline verziju, a postoji mogućnost da bi ovaj model mogao da se pojavi i na evropskom tržištu, uz drugačiji motor.
Poznata Škodina praksa u Evropi kaže da su Sportline verzije u uglavnom rezervisane za veće modele, dok manji modeli poput Fabije, Scale i Kamiqa koriste oznaku Monte Carlo. Sada u Indiji najmanji model Kylaq dobija paket opreme koji u Evropi koriste Octavia, Superb i Kodiaq.
Zbog nižih poreza za vozila kraća od četiri metra Kylaq (3.995 mm) je izuzetno povoljan, a to ga ujedno čini kraćim čak i od druge generacije Fabije. U Sportline verziji dobija crne detalje na karoseriji, posebne 17-inčne felme, sportski spojler i crne Škoda oznake između zadnjih svetala.
U Indiji Kylaq Sportline pokreće 1,0 litarski trocilindarski TSI motor sa 115 KS i 178 Nm. Dostupan je sa šestostepenim ručnim ili automatskim menjačem. Cena u Indiji iznosi oko 10.000 evra, dok osnovni Kylaq košta ispod 7.000 evra.
U Evropi bi, međutim, mogao da dobi 1,5 litarski četvorocilindarski TSI koji već poznajemo iz Fabije i većih Škodinih modela, budući da se priča o ukidanju trocilindarskog 1.0 TSI. Taj motor već zadovoljava Euro 7 standard.
Pre dolaska u Evropu Kylaq bi ipak morao da prođe zahtevne evropske homologacijske i sigurnosne testove, što bi povećalo cenu. Procene govore o ceni od oko 15.000 evra. I po toj ceni Kylaq bi i dalje mogao da bude jeftiniji od osnovne Fabije.
Škodin direktor Klaus Celmer već je javno pomenuo mogućnost da Kylaq zauzme mesto ispod Fabije – ili je čak potpuno zameni, s obzirom na moguće ukidanje Fabije u sklopu velikih rezova unutar Volkswagen grupe.
Foto: Škoda
