Nova MV Agusta Brutale 1000 ABT nastala je kao plod saradnje između italijanske marke i kompanije ABT Sportsline, čuvenog nemačkog tjunera specijalizovanog za automobile visokih performansi. Ovaj ekskluzivni model biće proizveden u samo 130 numerisanih primeraka širom sveta, a tačan broj odabran je u čast obeležavanja 130. godišnjice postojanja nemačke kompanije.
Rezultat ovog partnerstva je motocikl koji spaja tradiciju trkačkog dizajna iz Varezea i tehničku stručnost u oblasti prerada sa fokusom na vrhunske performanse.
Srce ovog projekta čini redni četvorocilindarski motor od 1.000 kubika koji ispunjava Evro 5+ standarde, a koji je evoluirao kako bi ponudio još više karaktera i bolji odziv na srednjim i visokim obrtajima. U standardnoj konfiguraciji motor isporučuje 201 konjsku snagu pri 13.500 obrtaja u minuti, dok sa namenskim trkačkim kompletom maksimalna snaga raste do 208 konjskih snaga pri 14.000 obrtaja u minuti, uz obrtni moment od 116 njutn-metara.
Pomenuti trkački komplet, namenjen isključivo za upotrebu na stazi, donosi Arrow Titanium slip-on izduvni sistem sa četiri izlaza i specifičnu mapu elektronske kontrolne jedinice, što ovaj model svrstava među najekstremnije hiper-nejked motocikle na tržištu.
Vizuelni identitet karakteriše kombinacija metalik karbonsko crne i vatreno crvene boje, gde su sve grafike nanete naprednom tehnologijom vodenih nalepnica i zapečaćene ispod providnog laka. Sa jedne strane motocikla nalazi se nemačka zastava sa sloganom kompanije ABT, dok je na suprotnoj strani italijanska trobojka. Motocikl poseduje ukupno 19 komponenti izrađenih od karbonskih vlakana sa specifičnim tkanjem, među kojima su prednji spojler, poklopac motora, bočni paneli, usisnici za vazduh, štitnici od toplote i poklopac zadnjeg sedišta. Posebno se izdvaja karbonski poklopac zadnjeg točka inspirisan aerodinamičkim trkačkim rešenjima, koji aktivno smanjuje turbulencije oko točka i poboljšava koeficijent otpora vazduha.
Šasija i komponente oslanjanja prate visoke standarde performansi, pa je motocikl opremljen elektronskim prilagodljivim amortizerima Öhlins NIX EC na prednjem delu i Öhlins EC TTX monoamortizerom pozadi, uz Öhlins EC elektronski prigušivač upravljača sa automatskim i manuelnim režimom podešavanja. Kočioni sistem koristi prednja radijalna monoblok klešta Brembo Stylema u crnoj boji sa crvenim logotipom, a u trkačkom paketu dolaze i prednji diskovi Braking Batfly od 320 milimetara sa geometrijom oblikovanih kanala za bolju disipaciju toplote. Točkovi su izrađeni od kovanog aluminijuma kako bi se smanjile neogibljene mase. Elektronski paket obuhvata kontrolu obrtnog momenta sa četiri mape, kontrolu proklizavanja u osam nivoa, kontrolu podizanja prednjeg točka, napredni MV EAS 4.0 sistem za menjanje brzina naviše i naniže bez kvačila, kao i Continental MK100 ABS sistem sa funkcijom prilagođavanja u krivinama i ublažavanjem podizanja zadnjeg točka. Luksuzan detalj predstavlja i unikatno sedište presvučeno Alcantara materijalom sa saćastom strukturom i podlogom od pene debljine pet milimetara.
Proizvodnja ovog modela počeće u četvrtom kvartalu 2026. godine, a početna cena u Italiji iznosi 40.990 evra. Pored samog motocikla, cena uključuje i namenski komplet u kojem se nalaze pomenuti Arrow izduvni sistem, trkačka mapa, kočioni diskovi, karbonski poklopac sedišta, personalizovana cerada za pokrivanje motocikla, kao i komplet dobrodošlice sa sertifikatom o autentičnosti. Nametnut kao ekskluzivni kolekcionarski primerak, ovaj motocikl je dizajniran da privuče ljubitelje koji cene napredni inženjering i unikatnost ručne izrade.
Motomagazin.rs
