Morbidelli C 652 V novi je predstavnik srednje klase kruzera koji kombinuje klasičnu siluetu, dvocilindarski V-motor i relativno sportske tehničke karakteristike. Iza italijanskog imena stoji marka koja je nakon preuzimanja od strane kineske grupe Keeway dobila novu tržišnu ulogu, a ovaj model od leta 2026. dostupan je kupcima u Italiji po ceni od 6.990 evra.
Kako piše nemački Motorrad, C 652 V pozicioniran je ispod većeg modela C 1002 V. Tehničku osnovu deli sa kineskim proizvođačem Gaokin, a cilj mu je da ponudi drugačiji pristup kategoriji kruzera srednje zapremine, uz naglašen V2 motor i opremu koja prevazilazi osnovne zahteve ove klase.
Pogonski agregat ima zapreminu od 650 kubnih centimetara, tečno se hladi i raspolaže sa osam ventila. Razvija 55,7 KS pri 7.500 o/min i maksimalni obrtni moment od 62 Nm pri 6.000 o/min. Motor je usklađen sa standardom Euro 5+, a snaga se prenosi preko šestostepenog menjača, kvačila sa funkcijom sprečavanja blokiranja zadnjeg točka pri naglom usporavanju i završnog prenosa kaišem.
Prema fabričkim podacima, maksimalna brzina iznosi 170 km/h. Postoji mogućnost da se u budućnosti pojavi i verzija sa 48 KS, prilagođena evropskoj kategoriji vozačke dozvole A2, ali takva izvedba zasad nije najavljena.
Jedna od zanimljivijih karakteristika modela C 652 V jeste šasija. Konstrukcija koristi aluminijumski ram i aluminijumsku zadnju viljušku, dok se napred nalazi obrnuta teleskopska viljuška. Pozadi je ugrađen centralni amortizer sa podesivim prednaprezanjem opruge.
Na prednjem točku nalaze se dva kočiona diska, uz ABS i sistem kontrole proklizavanja. Posebnu pažnju privlači zadnja guma dimenzija 200/55 R16, dok je prednja 130/70 R18. Takva kombinacija doprinosi mišićavom izgledu motocikla, ali i jasno pokazuje da je naglasak na stabilnosti i prisustvu na putu, a ne na maloj masi.
Sa punim rezervoarom, Morbidelli C 652 V teži 255 kilograma. Rezervoar prima 18,5 litara, dok je visina sedišta svega 710 milimetara. Zbog niskog sedišta trebalo bi da bude pristupačan širokom krugu vozača, iako njegova masa ostaje značajna za motocikl ove zapremine.
Oprema obuhvata okrugli digitalni instrument-panel, USB priključak tipa A i LED osvetljenje. Sistem kontrole proklizavanja dodatno proširuje bezbednosnu opremu, a motocikl je osmišljen tako da može da se prilagodi različitim stilovima.
Suvozačko sedište sa naslonom može da se ukloni, čime C 652 V dobija izgled bliži bobber-motociklima. Za vozače koji planiraju duža putovanja dostupni su i opciona prtljažna oprema i dodaci za praktičniju svakodnevnu upotrebu.
Morbidelli C 652 V već se prodaje u Italiji po početnoj ceni od 6.990 evra. Međutim, prema pisanju nemačkog Motorrada, još nije poznato da li će se tokom 2027. pojaviti i na drugim tržištima, niti koliko bi koštao.
Ovaj model pokazuje kako se Morbidelli, uz podršku kineske grupe Keeway, širi izvan tradicionalnih kategorija po kojima je marka bila poznata. C 652 V nudi klasičnu kruzer-estetiku, V-motor srednje zapremine i savremene elektronske sisteme, uz cenu koja ga svrstava među pristupačnije modele u svojoj kategoriji.
Fotografije: Keeway/MBP/Morbidelli
Izvor: autorepublika
