Konačno znamo kakve će karakteristike imati kineski automobil BYD YangWang U9.
YangWang U9 je predsstavljen u januaru, a nedavno je prvi put viđen tokom testiranja na stazi.
Reč je o prilično velikom automobilu – dug je 4.966, širok 2.029 i visok 1.295 mm, dok njegovo međuosovinsko rastojanje iznosi 2.900 mm. Između dve osovine je smeštena velika baterija kapaciteta 100 kWh, koju je proizvela podružnica BYD-a, kompanija FinDreams.
Automobil pokreću četiri motora od kojih svaki razvija 322 KS, tako da ukupno isporučuju 1.287 KS, odnosno više od očekivanih 1.110 KS.
Neki će možda reći da tolika snaga nije potrebna, ali treba uzeti u obzir činjenicu da je U9 težak 2.475 kg, mnogo više od superautomobila sa SUS motorom, i čak 175 kg više u odnosu na Rimac Neveru.
Iz BYD-a kažu da U9 od 0 do 100 km/h ubrzava za samo 2 sekunde, i da dostiže maksimalnu brzinu od 300 km/h. Domet iznosi do 700 km sa jednim punjenje baterije, ali prema kineskom ciklusu testiranja.
Možda najviše pažnje privlači specijalni sistem vešanja koji BYD naziva Disus X, a koji osigurava kompleksnu vertikalnu, lateralnu i longitudinalnu kontrolu pokreta putem sistema “Damping Body Control”, “Intelligent Hydraulic Body Control” i “Intelligent Air Body Control”.
Ovi sistemi omogućavaju automobilu da se kreće na tri točka, a čak i da “poskakuje” gore-dole.
Uprkos činjenici da je nakrcan tehnologijom, YangWang U9 sledi korake drugih BYD modela, pa će biti relativno pristupačan za standarde superautomobila. Cena će mu biti oko 140.000 dolara.
