Prošlo je bukvalno manje od godinu dana od debija električnog SUV-a Mitsubishija Eclipsea Crossa, a ažurirana verzija već žuri da ga zameni. Evropski Eclipse Cross nije samostalan model, već varijanta francuskog električnog automobila nazvanog Renault Scenic E-Tech, koji je debitovao pre tri godine.
Scenic je početkom septembra prošao kroz redovno ažuriranje, a sada je to preživeo i potpuno novi Eclipse Cross. I ovde su sprovedena unapređenja sasvim slična.
Glavna novina se tiče uvođenja litijum-ferofosfatne baterije kapaciteta 67 kWh, koja zamenjuje prethodnu od 60 kWh. Električni automobil zahvaljujući tome, opremljen jednim elektromotorom (220 KS, 300 Nm) na prednjoj osovini, može da prevali do 472 km sa jednim punjenjem prema ciklusu WLTP-u.
Kapacitet baterije tipa NMC kod vrhunske verzije krosovera povećan je sa 87 na 89 kWh. Domet je kao rezultat toga, povećan za 15 km i sada iznosi 650 km. Punjenje od 15% do 80% na stanici za brzo punjenje jednosmernom strujom (DC) traje 24 minuta za osnovnu verziju i 28 minuta za vrhunsku verziju.
Mitsubishi Eclipse Cross kao potpuno novi model, spolja ostaje nepromenjen. Ovaj japanski SUV se od francuskog pandana razlikuje po jedinstvenom prednjem delu, koji odlikuju nova dnevna svetla i profilisana maska sa prepoznatljivim stilom koji opisuje kovanica „Dynamic Shield”. Zadni krovni stubovi i obloge vrata su redizajnirani, dodati su novi branici, a zadnja svetla pružaju izmenjenu LED grafiku.
Izvor: autorepublika
