Na početku treba reći i da Shooting Brake karavan, koji je dobio ista ažuriranja, i dalje ostaje u ponudi. Obe verzije sada dolaze sa modernijim prednjim i zadnjim delom, prateći stilsku formulu viđenu na A klasi.
LED svetla su sada standardna u svim verzijama, a svi benzinski modeli takođe dobijaju “laki” hibridni sistem starter-generatora od 48 V.
Bitnije vizuelne promene za model predstavljen pre četiri godine jednostavno nisu bile neophodne – CLA i dalje izgleda moderno.
Stoga, osim detalja, drugih vesti kada je reč o dizajnu spoljašnjosti – nema.
Unutrašnjost stilski takođe prati A klasu, sa istom komandnom tablom. Multimedijalni sistem standardno ima ekran dijagonale 10,25 inča, dok je onaj ispred vozača u osnovnoj verziji promera 7 inča.
Uz doplatu, digitalna instrument tabla takođe ima dijagonalu 10,25 inča. Pored toga, treba spomenuti i poboljšani MBUX sistem, a standardna oprema je sada još bogatija i uključuje kožom obložen volan, kameru za vožnju unazad i High Beam Assist.
Asortiman uključuje četiri benzinska motora (CLA 180, CLA 200, CLA 220 4Matic i CLA 250 4Matic), tri dizel motora (CLA 180 d, CLA 200 d i CLA 220 d) i jedan plug-in hibrid (CLA 250e).
Shooting Brake varijanta nema u ponudi osnovni benzinski motor.
Zanimljivo je da hibrid nominalno ima istu snagu kao pre, ali je elektromotor sada jači za 5 kW.
Dostupne su i AMG verzije. CLA 35 4Matic je postao “laki” hibrid sa 306 KS i 400 Nm, koji garantuje ubrzanje do 100 km/h za 4,9 sekundi.
Jači 45 S 4Matic+ ostaje nepromenjen sa 421 KS i 500 Nm i sprintom do 100 km/h za 4,1 sekundu.
I na kraju cene. Očekuje se da će porasti, kao i da će CLA startovati od 40.000 evra. Mnogo ili malo, procenite sami.
