Grupa Renault je sklopila sporazum sa kompanijom za upravljanje otpadom Suez kako bi ubrzala razvoj održivije automobilske industrije i koja će biti više u skladu sa cirkularnom ekonomijom u Evropi. Cilj je da se u novim automobilima koristi više recikliranog materijala nego što se to danas radi.
Danas se oko 85 odsto svih materijala u modernom automobilu može reciklirati, ali se u proseku reciklira manje od 30 odsto, piše u saopštenju za javnost. Ali najvažnija tačka saradnje je da se produži životni vek automobila.
Biće veći fokus na ponovnom korišćenju, obnavljanju, popravci i ponovnoj proizvodnji što je moguće više delova da bi automobili ostali živi. Oko 11 miliona automobila se svake godine rashoduje u Evropi. Mnogi od njih još uvek imaju mnogo radnih delova i sirovina od kojih se mogu napraviti novi automobili.
– Veliki deo našeg poslovanja u lancu vrednosti sa zatvorenom kružnom ekonomijom je već pokrenut i profitabilan. Sada radimo na integraciji reciklaže baterija i skaliranju na industrijski nivo u bliskoj budućnosti. Ovo je saradnja sa evropskom automobilskom industrijom na njenom putu ka cirkularnosti, rekao je Žan-Filip Bahuo, izvršni direktor kompanije The Future Is Neutral, koja je zajednička kompanija koja stoji iza saradnje.
Koncept se posebno dobro uklapa sa električnim automobilima, koji imaju znatno manje pokretnih delova od tradicionalnih automobila. Biće lakše održavati i sačuvati električne automobile u životu, ističe šef Renaulta Luka de Meo.
– Električni automobili će trajati duže od automobila sa unutrašnjim sagorevanjem jer ima manje pokretnih delova. U direktnoj suprotnosti sa onim što su ljudi mislili da će se dogoditi, baterije takođe traju mnogo duže nego što se očekivalo, rekao je Luka de Meo u vezi sa predstavljanjem partnerstva.
AutoRepublika
