Lexus već godinama pokušava da redefiniše pojam luksuza, ali ono što je prikazano na prošlogodišnjem Salonu automobila u Tokiju nagovestilo je možda i najveću transformaciju u istoriji LS-a. Umesto još jedne elegantne limuzine, japanski brend predstavio je dva potpuno neočekivana koncepta, luksuzni kombi sa šest točkova i krosover-kupe. Time je postalo jasno da budućnost oznake LS više neće biti vezana isključivo za klasičnu limuzinu.
LS je prisutan od 1989. godine i decenijama je predstavljao direktnog rivala nemačkim luksuznim limuzinama. Međutim, tržište se drastično promenilo. Kupci više ne traže velike sedane kao nekada, već luksuzne krosovere i terence sa visokim položajem sedenja, velikim prostorom i svakodnevnom praktičnošću. Lexus sada očigledno želi da LS pretvori u čitavu porodicu luksuznih vozila.
Jan Kartabijano, predsednik Lexusovog dizajnerskog studija u američkoj saveznoj državi Kaliforniji, opisao je LS kao „porodicu modela“, dok je Toyotin brend dodatno naglasio novu interpretaciju oznake LS kao „Luxury Space“. Ta promena filozofije praktično potvrđuje da LS više neće označavati samo jedan automobil, već čitav koncept luksuza kroz različite karoserijske forme.
Najzanimljiviji deo priče dolazi iz Japana, gde se pojavljuju informacije da je Lexus već odobrio razvoj LS-a u krosoverskoj formi. Naredna generacija LS-a, prema navodima japanskog magazina Best Cara, mogla bi potpuno da odbaci tradicionalnu formu i da preraste u luksuzni krosover ili SUV. Pominje se mogućnost predstavljanja između 2027. i 2028. godine, mada pojedini izvori tvrde da bi razvoj mogao biti ubrzan.
Iako Lexus još uvek nije zvanično potvrdio ove informacije, koncept prikazan u Tokiju (možete da ga vidite na priloženim fotografijama) delovao je izuzetno blizu serijske proizvodnje. Proporcije vozila, detalji karoserije i kompletan dizajn ostavljali su utisak gotovo gotovog automobila spremnog za tržište.
Postoje i spekulacije o pogonskim opcijama budućeg LS-a. Pominju se plag-in hibridne verzije, ali i potpuno baterijski modeli koji bi mogli koristiti tehnologiju sličnu luksuznoj Toyoti Century. Nezvanično se spominju oznake poput LS600h+ i LS800e, mada Lexus za sada ćuti o konkretnim detaljima.
Taj potez zapravo ima mnogo logike. Aktuelni LS nalazi se na tržištu još od 2017. godine i danas spada među najstarije modele u ponudi. Iako je tokom godina prolazio kroz osveženja, nikada nije uspeo da povrati status i pažnju koje je imao u svojim najboljim danima.
Istovremeno, tržište luksuznih automobila potpuno se promenilo. Modeli kao što su BMW X7, Mercedes GLS i Range Rover praktično su preuzeli ulogu koju su nekada imale velike limuzine. Lexus u ponudi već ima robusni LX, ali taj model više je fokusiran na terenske sposobnosti nego na sofisticirani luksuz i udobnost.
Zbog toga bi krosover LS mogao postati ključni model za budućnost brenda. Lexus očigledno pokušava da spoji tradicionalni komfor i prestiž velikog automobila sa praktičnošću i popularnošću segmenta SUV. Pitanje je samo kako će na to reagovati dugogodišnji ljubitelji limuzine LS-a, koja je decenijama bila simbol japanskog luksuza i alternative nemačkim premijum rivalima.
Jedno je ipak jasno nakon salona u Tokiju. Naime, Lexus više ne vidi budućnost LS-a kroz klasičnu limuzinu. Ime ostaje, ali forma u kojoj će nastaviti život biće potpuno drugačija od svega što smo do sada povezivali sa oznakom LS.
AutoRepublika
