Italijanski proizvođač iskoristio je sajam u Montereju za tiho predstavljanje posebnog modela Temerario Tricolore, prvog modela sa ovom oznakom još od Gallarda LP 550-2 Tricolore iz 2011. godine. Lamborghini
Donji deo karoserije obojen je u nijansu "Blu Marinus Shiny", dok je gornji deo u beloj "Bianco Monocerus" boji. Krov, retrovizori i točkovi završeni su u crnoj "Glossy Nero Noctis" nijansi, dok crvene kočione čeljusti dodatno naglašavaju sportski karakter automobila.
Ipak, najupadljiviji detalj nalazi se na poklopcu motora. Preko njega se proteže zelena, bela i crvena traka inspirisana bojama italijanske zastave.
Lamborghini je predstavio Revuelto SV, najsnažniji i najbrži serijski model u istoriji marke. Hibridni V12 razvija čak 1.065 KS, ubrzava do 100 km/h za 2,4 sekunde i juri preko 345 km/h!
Prepoznatljiva Lamborghini vrata nisu nastala samo zbog atraktivnog izgleda. Prvi put su uvedena na modelu Countach, a iza njihovog neobičnog mehanizma krio se vrlo praktičan problem.
Rešenje je direktno inspirisano originalnim Gallardom LP 550-2 Tricolore, iako je na starijem modelu traka bila pomerena iz centralnog položaja i protezala se duž čitavog automobila.
Lamborghini je objavio samo nekoliko fotografija enterijera, ali je poznato da Temerario Tricolore dobija Nero Ade presvlake sa kontrastnim crvenim šavovima u nijansi Rosso Alala. Lamborghini
U kabini se nalazi i silueta automobila, kao i posebne Tricolore oznake na panelima vrata. Međutim, ispod atraktivne karoserije nalazi se poznata pogonska tehnologija Temeraria.
Automobil pokreće plug-in hibridni sistem koji kombinuje 4,0-litarski V8 sa dva turbo-punjača, tri elektromotora, osmostepenim menjačem sa dvostrukim kvačilom i baterijom kapaciteta 3,8 kWh. Ukupna sistemska snaga iznosi čak 920 KS, uz maksimalni obrtni moment od 730 Nm. Lamborghini
Od 0 do 100 km/h Temerario Tricolore ubrzava za samo 2,7 sekundi, dok maksimalna brzina iznosi 343 km/h. Za poređenje, Gallardo LP 550-2 Tricolore iz 2011. godine imao je atmosferski 5,2-litarski V10 sa 550 KS i 540 Nm. To znači da današnji Tricolore ima čak 370 KS više od svog prethodnika, iako koristi potpuno drugačiji pristup pogonskom sistemu.
Lamborghini je tako posle decenije i po vratio jedno od svojih prepoznatljivih posebnih izdanja, ovog puta u eri elektrifikacije, ali bez odricanja od performansi po kojima je italijanski proizvođač poznat.
Izvor: b92
