Oni koji znaju datum lansiranja Lamborghinija Siana s oznkom FKP 37 i spektakularnu istoriju ove marke verovatno će smatrati da je čista besmislica pokušaj povezivanja ovog modela sa idejom „komada istorije“. Međutim, kada govorimo o restauraciji prototipa i homologaciji za javne puteve, stvari stoje sasvim drugačije. Stranice istorije ne govore samo o prošlosti. Dokaz je „prva isporuka Lamborghinija Siana FKP 37-a u Rumuniji“ prvobitno sklopljenog kao prototip.
Prema rečima zvaničnika kompanije Porsche Inter Auto, kao i prema objavi redakcije komšijskog portala Economica, firma koja prodaje modele Lamborghinija u susednoj zemlji je upravo isporučila kupcu u Rumuniji „fantastični Sian FKP 37, prvobitno proizveden kao prototip i nedavno restauriran da bude homologovan za javne puteve“.
Isporuka je istorijska jer se Porsche Inter Auto Romania prijavio za ovaj jedinstveni primer, pobedivši u bliskoj konkurenciji sa distributerima iz brojnih drugih zemalja. Iako su tokom restauracije zamenjeni neki delovi i komadi opreme, rumunski vlasnik će dobiti i originalne komponente, praktično od neprocenjive vrednosti za kolekcionare.
Spektakularan primerak je opremljen atmosferskim 6,5-litarskim motorom V12 dopunjenim elektromotorom integrisanom u transmisiju, a koji radi na naponu od 48 V, dok agregat razvija 785 KS „ugljovodoničnih“ snaga i 34 KS električna „grla“. Automobil je konstruisan da dostigne tempo kretanja od 0 do 100 km/h za 2,8 sekundi i da onda dostigne brzinu od 355 km/h.
Tokom faza testiranja, automobil je nakupio 45 hiljada kilometara u raznim simulacijama i na svim vrstama podloga, testovima emisija i stres testovima u teškim uslovima. Iako su izbegavali da otkriju cenu po kojoj je ovo specijalno vozilo prodato na aukciji, novi „običan” primerak ima katalošku cenu od oko 3 miliona evra. Svakako, u Porsche Inter Autu nisu oklevali da isporuku nazovu „istorijsko“ uz pominjanje kovanica poput „više od automobila“ ili recimo „stranica u istoriji Lamborghinija.“
I ovo nije jedini dokaz da Rumuni sa velikim finansijskim mogućnostima cene Lamborghini. RAR Grivita je početkom decembra prošle godine saopštio da ih je „posetio” Lamborgini Revuelto „automobil sa 6,5-litarskim V12 motorom”, takođe podržan elektromotorom. „Zajedno, njih dvoje razvijaju nešto više od 1.000 KS. Da, dobro ste pročitali. „Mala“ prepreka za sreću onih koji bi da ga voze mogla bi da bude cena od oko 700.000 evra“, napomenuli su predstavnici Rumunskog automobilskog registra (RAR).
Takođe, vlasnik Lamborghinija Huracana EVO-a se u oktobru 2024. godine pojavio u istom predstavništvu RAR-a sa svojim spektakularnim automobilom.
Prema podacima rumunskog Generalnog direktorata za vozačke dozvole i registracije (DGPCI), u toj zemlji je prošle godine registrovan 41 novi automobil marke Lamborghini, dok je još 36 ušlo u promet 2023. Krajem 2023. godine bilo je samo 173 automobila u vlasništvu italijanskog brenda, kao dela grupe Volkswagen.
AutoRepublika
