Lamborghini je pre nekoliko godina predstavio potpuno električni koncept Lamborghini Lanzador, koji je trebalo da utaba put prvom elektromobilu ove marke. Prikazani koncept imao je, između ostalog, čak 1.360 KS i bio je opisan kao električni automobil za svakodnevnu upotrebu.
Međutim, nakon nekog vremena Lamborghini je saopštio da se planirano lansiranje 2028. godine odlaže za budućnost. Posle novih izjava izvršnog direktora Lamborghinija, Štefana Vinkelmana, budućnost Lanzadora sada deluje još neizvesnije. I to uprkos činjenici da je Ferrari ovih dana uzvratio predstavljanjem prvog elektromobila.
Lamborghini, naime, smatra da vreme za potpuno električne supersportske automobile još nije sazrelo. Umesto toga, italijanski proizvođač sportskih automobila nastavlja da ulaže u plag-in hibride, kod kojih se elektromotori kombinuju sa velikim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem benzina, sve kako bi se zadržale performanse i osećaj za volanom. To je Vinkelman izjavio u intervjuu za Forbes.
Danas je kompletna Lamborghinijeva gama modela elektrifikovana na neki način. Marka je nedavno predstavila nove modele Revuelto i Temerario, kod kojih se elektromotori koriste za poboljšanje ubrzanja, upravljivosti i pogona na sva četiri točka, bez odricanja od karakterističnog zvuka motora.
„Naši kupci i dalje žele zvuk i motore sa unutrašnjim sagorevanjem goriva“, rekao je Vinkelman.
Novi Temerario integriše motor V8 s dva turbopunjača i tri elektromotora, kao i manju bateriju kapaciteta 3,8 kWh. Pogonski sklop, posmatran u celini, razvija ukupno 907 KS i omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za kraće od 2,7 sekundi.
Elektrifikacija prema Lamborghiniju nije usmerena samo na smanjenje emisija, već i na unapređenje vozačkog iskustva. Elektromotori pomažu automobilu da ima bolje prijanjanje pri ubrzanju i brži odziv u krivinama, dok V8 motor pruža dramatiku i zvučni doživljaj koje kupci ove marke očekuju.
„Mi prodajemo snove, a ne mobilnost. Naši kupci žele nešto emotivno“, zaključio je Vinkelman.
AutoRepublika
