KTM je na sajmu EICMA 2026 u Milanu iznenadio ljubitelje sportskih motocikala predstavljanjem potpuno novog 450 RC. Austrijski proizvođač planira početak proizvodnje krajem 2027. godine, dok će motocikl na tržište stići kao model za 2028. godinu. Njegovim dolaskom KTM će proširiti sportsku ponudu i ući u sve konkurentniji segment motocikala srednje zapremine.
Za razliku od dosadašnjih RC-a sa jednocilindarskim agregatima, novi 450 RC koristi paralelni dvocilindarski motor. Reč je o konstrukciji razvijenoj u saradnji sa kineskim CFMOTO-om, a motocikl je blisko povezan sa CFMOTO-om 450SR-S. Ipak, KTM naglašava da je novi model dobio sopstvena podešavanja šasije, ogibljenja i elektronike.
Iako kompletni tehnički podaci još nisu objavljeni, poznato je da agregat ima zapreminu od 449 kubnih centimetara. Kod srodnog kineskog modela razvija 56 KS, ali KTM je za svoju verziju najavio drugačiju kalibraciju. Konačne performanse austrijskog motocikla biće poznate naknadno.
Prednje ogibljenje čini potpuno podesiva obrnuta viljuška WP APEX prečnika 43 mm, sa mogućnošću podešavanja kompresije i povratnog prigušenja. Pozadi se nalazi WP APEX-ov amortizer, podesiv po prednaprezanju opruge i povratnom prigušenju, koji je povezan sa jednostranom aluminijumskom zadnjom viljuškom.
Za usporavanje je zadužen prednji disk prečnika 320 mm, uz radijalno postavljenu četvoroklipnu WP-ovu kočionu čeljust. Na zadnjem točku nalazi se jednostavniji sistem sa jednim diskom, dok su fabrički ugrađene gume Pirelli Diablo Rosso 4.
Elektronska oprema uključuje ABS osetljiv na nagib motocikla, dvokanalni MTC-sistem i različite režime vožnje. Vozaču su na raspolaganju režimi rada ABS-a Road i Supermoto, dok se podešavanja kontrolišu preko TFT-instrument table dijagonale pet inča. Tu su i USB-A i USB-C priključci za punjenje elektronskih uređaja.
Dizajn je očigledno inspirisan većim modelom 990 RC R. Prednji deo karakterišu centralno postavljen far, izražene oplate i mali aerodinamički dodaci u obliku krilaca. Niska pozicija sedišta i sportski položaj oslonaca za noge ukazuju na namenu motocikla, mada KTM ističe da je 450 RC predviđen i za svakodnevnu upotrebu.
Među potencijalnim konkurentima nalaze se Aprilia RS 457, Honda CBR500R i novi BMW F 450 RR, što pokazuje koliko je segment sportskih motocikala srednje klase postao zanimljiv proizvođačima.
KTM još nije objavio cenu, kompletnu specifikaciju niti detalje o dostupnosti na pojedinačnim tržištima. Proizvodnja bi trebalo da počne krajem 2027, a dolazak u prodajne salone očekuje se tokom 2028. godine.
MotoRepublika
Fotografije: KTM
