Chevrolet Groove je mali krosover koji nije poznat mnogim ljudima u Evropi. Debitovao je prije otprilike četiri godine i impresionirao mnoge svojom početnom cijenom od oko 11.000 evra.
To je u osnovi preinačeni Baojun 510 koji u Kini proizvodi kompanija SAIC-GM-Wuling, a izvozi se tržišta Latinske Amerike i Bliskog istoka gdje nosi Chevroletovu značku.
Manje od cijene je impresivan nivo sigurnosti koju ovaj auto pruža u slučaju frontalnih i bočnih sudara, prema testu koji je sproveo Latin NCAP-a. Program za testiranje sigurnosti novih automobila za Latinsku Ameriku i Karibe upravo je malom SUV-u dao razočaravajuću ocjenu s nula zvjezdica.
U frontalnom sudaru, krosover je pokazao “nestabilnu strukturu” dok je zaštita vozačevih grudi, koljena i stopala bila samo “marginalna”.
U testu bočnog sudara došlo je do “relevantnog upada u putnički prostor.” Latin NCAP ističe da Groove standardno ima samo četiri vazdušna jastuka, dok se napredni sistemi pomoći u vožnji ne nude ni kao dodatna oprema. U ocjeni zaštite pješaka, mali SUV nudio je samo “slabu i marginalnu” zaštitu glave. Zaštita natkoljenice bila je “loša”, dok je zaštita potkoljenice bila “dobra i marginalna”.
Ocjena od nula zvjezdica rezultat je niskih ocjena u svim glavnim kategorijama: 39.42 odsto za zaštitu odraslih putnika, 68.57 odsto za zaštitu djece, 36.37 odsto za zaštitu pješaka i ranjivih učesnika u prometu i 58.14 procenata za sigurnosne sisteme. Latinski NCAP ide toliko daleko da kaže da ljudi ne bi trebali kupovati Groove dok ga Chevrolet ne učini sigurnijim.
“Pozivamo Chevrolet da sigurnost stavi na prvo mjesto poboljšanjem strukturalnog integriteta, poboljšanjem zaštite putnika i opremanjem svih verzija Groovea naprednim sigurnosnim dodacima.
Čvrsto preporučujemo potrošačima da izbjegavaju ovaj model dok se ne naprave i testiraju značajna poboljšanja”, rekao je predsjednik Latin NCAP-a, Stefan Brodziak, prenosi “Jutarnji“.
Jutarnji.hr
