Avatr priprema najveći model u dosadašnjoj ponudi, veliki terenac koji će se proizvoditi s tri reda sedišta i s naprednom elektronikom Huaweija. Novi model za sada nosi oznaku Avatr T09, dok će konačno komercijalno ime biti poznato nakon zvanične premijere. Prodaja u Kini očekuje se do kraja 2026. godine.
Avatr je premijum marka nastala saradnjom Changana, Huaweija i CATL-a, a u relativno kratkom periodu proširila je ponudu adutima kojima nadenuše indekse 11, 12, 07 i 06. Novi veliki terenac donosi potpuno drugačiji dizajnerski pravac u odnosu na dosadašnje modele, sa naglašenim luksuznim karakterom i veoma složenim svetlosnim potpisom.
Prednji deo posebno privlači pažnju. Dnevna svetla smeštena su u odvojene gornje segmente, dok se glavni farovi nalaze niže. Uz njih su postavljeni uspravni svetleći elementi sastavljeni od niza tankih svetlosnih linija. Između njih se nalazi velika zatvorena površina sa reljefnim uzorkom, dok donji deo branika najverovatnije krije aktivne vazdušne zaklopke.
Dizajn je upotpunjen poluskrivenim ručkama na vratima, velikim staklenim krovom i svetlosnom trakom koja se proteže preko zadnjeg dela. Iznad vetrobranskog stakla nalazi se lidar, deo naprednog sistema za pomoć pri vožnji koji obezbeđuje Huawei. Dostupna će biti i dvobojna karoserija, što dodatno naglašava luksuznu orijentaciju modela.
Iako kabina još nije zvanično prikazana, poznato je da će Avatr T09 biti dostupan sa šest sedišta raspoređenih u tri reda. Očekuje se i savremena digitalna instrument tabla, mada detalji o ekranima i multimedijalnom sistemu još nisu objavljeni.
Tehnički podaci sada su mnogo jasniji. Avatr T09 biće ponuđen kao plag-in hibrid, i to u dve pogonske konfiguracije. Osnovna verzija kombinuje benzinski turbomotor zapremine 1,5 litara i dva elektromotora. Benzinski motor razvija 150 konjskih snaga, dok prednji elektromotor proizvodi 245 „grla“, a zadnji 421 „grlo“.
Snažnija verzija koristi benzinski turbomotor zapremine 2,0 litra sa 211 konjskih snaga i čak tri elektromotora. Prednji razvija 245 „grla“, dok se na zadnjoj osovini nalaze dva elektromotora sa po 306 KS. Ovakva postavka jasno ukazuje na pogon na sva četiri točka i znatno veći potencijal pogonskog sistema.
Obe verzije bi trebalo da koriste bateriju kapaciteta 71,24 kWh. Automobil će zahvaljujući hibridnoj tehnologiji PHEV-a, moći da koristi električnu energiju za deo svakodnevnih putovanja, dok benzinski motor obezbeđuje dodatni domet na dužim relacijama.
Poznate su i dimenzije novog terenca. Avatr T09 je dug 5.285 milimetara, širok je 2.025 mm i visok između 1.810 i 1.820 mm, u zavisnosti od verzije. Međuosovinsko rastojanje iznosi 3.150 mm, što ostavlja dovoljno prostora za prostranu kabinu sa tri reda sedišta. Kupci će moći da biraju između 21-inčnih i 22-inčnih felni.
Novi Avatr tako ulazi u segment velikih luksuznih terenaca sa kombinacijom upečatljivog dizajna, šestoseda, plug-in hibridnog pogona i Huaweijeve tehnologije. Zvanična premijera bi trebalo da donese preostale detalje, uključujući konačno ime, performanse i cenu, dok bi prodaja u Kini trebalo da počne do kraja godine.
Izvor: autorepublika
