Dongfeng je razvio bateriju sa čvrstim elektrolitom gustine 350 Wh/kg, uz domet do oko 1.000 km i stabilan rad na ekstremno niskim temperaturama
Kineski proizvođač automobila Dongfeng objavio je da je razvio bateriju sa čvrstim elektrolitom energetske gustine 350 Wh po kilogramu, što predstavlja značajan tehnološki iskorak za električna vozila. Prema novim navodima, kompanija je već formirala test flotu električnih automobila opremljenih ovim baterijama, koja se trenutno ispituje u ekstremnim zimskim uslovima na severu Kine, u oblasti Mohe, blizu ruske granice.
Testiranja se sprovode u okviru intenzivnog zimskog kalibracionog programa, sa ciljem da se proveri ponašanje baterije na temperaturama ispod nule. Fokus je na stabilnosti, dugotrajnosti i bezbednosti sistema, ali i na realnom dometu vozila i brzini punjenja u hladnim uslovima.
Baterija sa čvrstim elektrolitom i realni testovi u ekstremnim uslovima
Dongfeng navodi da bi ova baterija mogla da omogući domet do približno 1.000 kilometara sa jednim punjenjem. Posebno je značajno to što baterija, prema tvrdnjama proizvođača, zadržava oko 72% kapaciteta čak i na temperaturama od minus 30 stepeni Celzijusa, što je jedna od najvećih prepreka za širu primenu električnih vozila u hladnijim regionima.
Kompanija planira da započne ugradnju ove baterije u serijska električna vozila već u septembru, ali masovna dostupnost na tržištu ipak će zahtevati dodatno vreme. Dongfeng nije jedini proizvođač koji radi na ovoj tehnologiji jer slična rešenja razvijaju: Volkswagen, BMW, Toyota i Hyundai.
Razvoj baterija sa čvrstim elektrolitom smatra se ključnim za smanjenje troškova električnih vozila, povećanje bezbednosti i produženje dometa. Sa stanovišta zaštite životne sredine, električna vozila ne proizvode štetne gasove tokom vožnje, znatno su tiša od vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i imaju potencijal da značajno smanje zagađenje vazduha u urbanim sredinama.
Ako se Dongfeng tehnologija pokaže pouzdanom i u realnoj upotrebi, baterije sa čvrstim elektrolitom mogle bi postati jedna od ključnih prekretnica u daljem razvoju električnih automobila, prenosi TCD.
Benchmark.rs
