Koeficijent otpora je samo 0,215, a procenjena potrošnja je skromnih 15,9 kWh/100 km.
Kineski Li Auto ušao je u brzorastući segment električnih monovolumena u toj zemlji. Tamo će ovaj proizvođač automobila “izazvati” konkurente kao što su Volvo EM90, Zeekr 009 i Xpeng X9.
Model je Li Mega po mnogo čemu je veoma interesantna kreacija. Neobična linija krova sa kosim zadnjim krajem je dobra iz perspektive aerodinamike. Za svaki korak u kome se koeficijent otpora smanjuje za 0,01, domet se povećava za 7 kilometara, navodi Li Auto.
Koeficijent otpora je samo 0,215, a procenjena potrošnja je skromnih 15,9 kWh/100 km.
Li Mega je takođe tehnološko čudo kada je u pitanju punjenje. Brzo punjenje bi trebalo da bude moguće sa snagom većom od 520 kW, a za samo 12 minuta trebalo bi da se napuni dovoljno za domet od 500 kilometara, doduše mereno u kineskom CLTC ciklusu vožnje, koji je tradicionalno naklonjen proizvođačima električni automobila.
Minivan modeli su postali izuzetno popularni u Kini poslednjih godina. Z razliku od Evrope, čini se da se pomalo zaboravljena automobilska forma vraća u modu, a videćemo da li će se trend sa Dalekog istoka proširiti i na Stari kontinent.
Inače, Li Mega ima motor od 400 kW, bateriju kapaciteta 102,7 kWh i trebalo bi da ima domet od oko 700 kilometara (CLTC) sa jednim punjenjem. Planirano je da prve isporuke kupcima počnu u martu.
Izvor: B92
