Kawasaki za 2027. godinu vraća Ninja H2, koja donosi niz tehničkih unapređenja, više obrtnog momenta u srednjem području obrtaja i snažnije ubrzanje pri visokim obrtajima.
Motor je značajno unapređen, a izmene obuhvataju kompresorsko kolo i usisni sistem, klipove, glavu cilindra, cilindar, radilicu i bregaste osovine, kao i leptire gasa, izduvni sistem i prenosne odnose menjača. Maksimalni obrtni moment razvija pri 8.500 o/min, dok sa Ram Air sistemom postiže 209 KS.
Ninja H2 zadržava rešetkasti ram, a prvi put na jednom Kawasaki modelu dobija Brembo Hypure prednje kočione čeljusti. Tu su i KYB AOS-II prednje i Öhlins TTX36 zadnje ogibljenje, kao i unapređena instrument tabla i bogat paket elektronskih sistema.
U ponudi ostaje i Ninja H2 Carbon sa gornjim oklopom od CFRP materijala, dok je za ljubitelje ekstremnih performansi i dalje dostupan Ninja H2R, namenjen isključivo vožnji na stazi i sa više od 300 KS.
Ninja H2, Ninja H2 Carbon i Ninja H2R za 2027. godinu dostupni su u boji Mirror Coated Spark Black, čime Kawasaki nastavlja priču o svojim kompresorskim motociklima i u novoj modelskoj godini.
Izvor: motomagazin
