Za početak, dolazi u Sport Hybrid i Sport Touring varijantama.
Nema detalja o elektrifikovanom pogonskom sklopu, ali znamo da je u pitanju dvostruka e-motor postavka sa 2,0-litarskim motorom i kombinovanom snagom od 200 KS. Ova konjaža je ujedno i razlog što Honda kaže da je u pitanju “najmoćniji Civic svih vremena, a da nije tip R”.
Prema trenutnim testovima, novi Civic biće prilično štedljiv – troši svega 5,4 litra goriva na 100 kilometara, a dodatno njegovoj štedljivosti doprinose četiri nivoa regenerativnog kočenja.
Vidimo da je karoserija malo spuštena u odnosu na prethodnika, i da je rešetka nešto veća nego ranije. Tu su i četiri nove boje automobila, a većina njih je inspirisana biserima: “Solar Silver Metallic”, “Urban Gray Pearl”, “Blue Lagoon Pearl”, i “Sand Dune Pearl”.
Unutra, hibridne varijante su u sivoj boji, a Sport Touring Hybrid dobio je kožna sedišta sa stereom od 12 zvučnika i infotainment sistemom dijagonale 9 inča. Takođe, na ovom modelu prvi put kod Civica dobija se unapred ugrađen Google servis.
B92.
