Jetson ONE je dobio priliku da pokaže koliko su lična leteća vozila odmakla od naučnofantastične ideje ka stvarnom proizvodu. Na UP.Summit događaju održana je prva trka četiri Jetson ONE eVTOL letelice, a prizor je više podsećao na scenu iz futurističkog filma nego na klasičan vazduhoplovni događaj.
UP.Summit okuplja oko 300 vodećih inovatora iz oblasti transporta, a ovogodišnje izdanje održano je na aerodromu Bentonville Municipal Airport u američkoj saveznoj državi Arkansas. Jedna od glavnih atrakcija dana otvorenog za javnost bila je upravo prva Jetson ONE trka oko pilona.
Među pilotima se nalazio i Tomasz Patan, tehnički direktor i jedan od suosnivača kompanije Jetson. Cilj trke bio je da pokaže tehnološku zrelost letelice, koju kompanija želi da pozicionira kao potencijalno buduće lično prevozno sredstvo, a ne samo kao atrakciju za aeromitinge.
Jetson svoj model opisuje kao svojevrsni Formula 1 automobil za nebo. Konstrukcija je izrađena od aluminijuma i ugljeničnih vlakana, dok pogon čini osam elektromotora sa isto toliko propelera.
Jetson ONE bez baterija ima masu od približno 55 kg, odnosno oko 115 kg sa baterijama. Maksimalna dozvoljena masa pilota iznosi približno 95 kg, dok je najveća brzina softverski ograničena na oko 101 km/h.
Bezbednosna konstrukcija inspirisana je trkačkim automobilima i projektovana je da zaštiti pilota u slučaju nezgode. Letelica poseduje i balistički padobran, automatsko sletanje, funkciju lebdenja bez korišćenja komandi i mogućnost nastavka leta u slučaju otkaza jednog motora.
Maksimalna visina leta prelazi 457 metara. Prema navodima kompanije, za upravljanje ovom letelicom nije potrebna pilotska dozvola.
Kompletan let kontroliše se jednom rukom pomoću joystick-a u četiri ose, dok Jetson tvrdi da osnovne komande mogu da se savladaju za manje od pet minuta. Deklarisano vreme leta iznosi približno 20 minuta.
Cena Jetson ONE modela iznosi 128.000 dolara, dok se najranije nove isporuke očekuju tokom 2028. godine.
Prvi kupac bio je Palmer Luckey, suosnivač kompanija Oculus i Anduril, koji je svoju letelicu dobio početkom septembra 2025. godine, dve godine kasnije od prvobitno planiranog roka. Iako Jetson tvrdi da se osnovno upravljanje može naučiti za manje od pet minuta, Luckey je prošao oko 50 minuta obuke pre prvog samostalnog leta.
Kompanija navodi da je za Jetson ONE već primila više od 500 porudžbina. Nakon prve isporuke i prve organizovane trke, Jetson ove događaje predstavlja kao početak šireg plasiranja svog ličnog eVTOL vozila i novi korak ka praktičnoj primeni lične električne avijacije, prenosi Slash Gear .
Izvor: benchmark
