Kineski luksuzni SUV trebalo bi da ubrzava do 100 km/h za oko 3,5 sekunde.
Zapadni proizvođači luksuznih automobila sve više uviđaju da njihova “kineska krava muzara” više ne daje mleko.
Kupci se sve češće okreću domaćim brendovima, kao što je Zeekr, čiji se luksuzni SUV model 9X po prvi put pojavljuje na ovim fotografijama, uoči debija na sajmu automobila u Šangaju ove nedelje.
Nije teško pogoditi koji su SUV modeli poslužili kao inspiracija dizajnerima Zeekra, koji je u vlasništvu kompanije Geely, kada su crtali ovu samouverenu “zver”.
Sličnosti sa Range Roverom, Rivianovim R1S i Rolls-Royce Cullinanom su očigledne, a Zeekrova prepoznatljiva “vodena” maska hladnjaka čak je i veća od maske kod Rollsa.
Srebrni tretman C-stuba ponavlja dizajnerski detalj sa Cullinana, dok zadnja LED svetla imaju elemente preuzete sa Range Rovera.
Ipak, površinska obrada nema onaj skupoceni, uglađeni osećaj koji nude evropski luksuzni brendovi.
Moraćemo da sačekamo debi na sajmu u Šangaju kako bismo saznali da li je unutrašnjost vozila takođe dizajnirana po ugledu da modele marki Rolls-Royce i Range Rover.
Moguće je i da je 9X preuzeo elemente od sopstvenog bratskog modela – luksuznog kombija Zeekr 009, čije najskuplje verzije imaju dva potpuno odvojena zadnja sedišta, poput fotelja i “bioskopski” ekran od 43 inča.
Premijera u Šangaju trebalo bi i da nam da odgovor na pitanje koji pogon se krije ispod karoserije.
Zeekr je poznat po električnim vozilima, ali prisustvo ukrasa za izduvne cevi pozadi ukazuje na to da će 9X biti hibrid, a ne čisto električno vozilo.
Ipak, performanse bi trebalo da ostanu u rangu EV-a – ubrzanje od 0 do 100 km/h trebalo bi da bude “u zoni od oko 3 sekunde”, prema izjavama proizvođača koje prenosi Car News China
Navodi se da bi cena mogla da se kreće od 500.000 juana (oko 61.000 evra) do 1.000.000 juana (oko 122.000 evra).
Time je 9X cjenovno mnogo bliži BMW-u X5 nego Rolls-Royce Cullinanu.
B92.
