Otkako je Honda oživela model Prelude, entuzijasti ne prestaju da mole za manuelni menjač – međutim, svaka nada je definitivno ugašena.
Visoki zvaničnik kompanije potvrdio je na sajmu Japan Mobility Show 2025 da manuelne opcije neće biti, uz obrazloženje da nije kompatibilna sa hibridnim pogonom.
U razgovoru za australijski Drive, Hondin glavni inženjer za velike proizvode Horita Hidetomo objasnio je da manuelni menjač jednostavno ne može da funkcioniše sa Preludeovim hibridnim sistemom.
Dok je to tehnički bilo moguće kod modela CR-Z i Insight, novi nivo elektrifikacije to sada onemogućava.
“Motor u Insightu i CR-Z bio je glavni izvor snage, dok je hibridna asistencija bila samo pomoć. Danas su struja i motor gotovo pola-pola, to je nova tehnologija koju sada nudimo”, istakao je Hidetomo
Honda je, još od početka projekta, bila svesna da bi Prelude bez manuelca mogao da izgubi na vozačkom užitku, pa je automobil zato opremljen posebnim režimom vožnje pod nazivom S+ Shift.
Aluminijumske poluge iza volana omogućavaju ručno menjanje simuliranih brzina, uz virtuelno “rev matching” spuštanje i veštački zvuk iz zvučnika koji dočarava iskustvo klasičnog menjača.
Ovaj sistem neće ostati ekskluziva Preludea – Honda planira da slične veštačke promene stepena prenosa uvede i u druge hibride.
S+Shift simulira osmostepeni automatski menjač, a kada je funkcija isključena, poluge iza volana mogu da se koriste za podešavanje nivoa regenerativnog kočenja.
Odluka da se manuelni menjač preskoči nije samo mehaničko ograničenje.
Hidetomo tvrdi da većina vozača više ne želi da ručno menja brzine: “Automatik zadovoljava potrebe današnjih kupaca”.
Možda jeste tako, ali Prelude je jedan od onih automobila za koje bi kvačilo imalo smisla. S druge strane, pitanje je koliko bi ljudi zaista biralo manuelca, pa je S+Shift verovatno najrazumniji kompromis.
