Honda Customs takmičenje za 2026. godinu dobilo je svoje pobjednike u drumskoj i terenskoj kategoriji.
Ukupnu pobedu i prvo mesto među drumskim preradama odneo je portugalski Mugen, zasnovan na modelu Honda CB750 Hornet, dok je u terenskoj kategoriji trijumfovala italijanska Saharja, nastala preradom modela XL750 Transalp.
Mugen je delo portugalskog prodavca motocikala Mototrofa i osvojio je 10.092 glasa, čime je trijumfovao u drumskoj kategoriji i poneo titulu ukupnog pobednika. Ova prerada modela CB750 Hornet donosi agresivan izgled u stilu uličnih sportskih motocikala, tamnozelenu boju, zlatne detalje, elemente od karbonskih vlakana i brojne posebno izrađene delove.
Drugo mesto u drumskoj kategoriji osvojio je španski Last Lap, projekat kompanije Stilmoto inspirisan trkačkim motociklima iz osamdesetih godina. Uglast dizajn, veliki prednji oklop izrađen pomoću kalupa starog 40 godina, posebno oblikovani rezervoar i zadnji deo, kao i jednostrana zadnja viljuška, daju ovoj preradi modela CB750 Hornet prepoznatljiv trkački karakter.
Treće mesto u drumskoj kategoriji pripalo je poljskom projektu Sting Honey, koji su zajednički razvili Honda Sokół i Steel Choppers. Ova prerada modela CB750 Hornet izdvaja se grafikom inspirisanom saćem, ručno izrađenim oplatama, rezervoarom i sedištem, dok je prednje svetlo preuzeto sa modela CB125R. Ovo je ujedno prvi put da je poljski projekat učestvovao u takmičenju.
Pobednik terenske kategorije je italijanska Saharja, koju je izradio DRS Custom Cycles na osnovi modela XL750 Transalp. Inspirisana relijem Dakar, osvojila je više od 4.800 glasova. Među najvažnijim detaljima su ručno izrađen navigacioni toranj sa digitalnim uređajem za prikazivanje rute i TFT instrumentima, HRC trobojna grafika, redizajnirani prednji deo sa snažnim LED svetlima, zaštitni ramovi, aluminijumska zaštita donjeg dela motora i ručno izrađeni bočni rezervoari. Terenski karakter naglašavaju pneumatici sa izraženim kramponima i visoko postavljen izduvni sistem.
Drugo mesto u terenskoj kategoriji pripalo je britanskom projektu ’86 Dakar Tribute, koji potpisuje CJ Ball. Ova prerada modela XL750 Transalp odaje počast pobedi Sirila Nevea na motociklu NXR750 iz 1986. godine, uz pustinjsku grafiku, ogibljenje sa dužim hodom, terenske pneumatike i visoko postavljen izduvni sistem. Na motociklu se nalazi i poznati citat osnivača relija Dakar, Tijerija Sabina: „Izazov za one koji idu, san za one koji ostaju.“
Treće mesto u terenskoj kategoriji osvojio je francuski Ocean Nomad, koji spaja avanturistički karakter modela XL750 Transalp sa starinskom surf kulturom. Izmenjeni prednji deo bez fabričkih oplata, okruglo prednje svetlo sa LED tehnologijom i braon kožno sedište daju motociklu jednostavan, retro izgled. Preradu dopunjuju kratak izduvni sistem i bočni nosač za dasku za surfovanje, čime je naglašen njen opušteni, nostalgični karakter.
Ovogodišnje izdanje Honda Customs takmičenja privuklo je 42.119 glasova iz 102 zemlje, što je 39 odsto više nego 2025. godine. U drumskoj kategoriji zabeleženo je 28.775 glasova, dok su terenske prerade dobile 13.344. Mugen je tako osvojio ukupnu titulu i prvo mesto u drumskoj kategoriji, dok je Saharja bila najbolja među terenskim preradama.
Motomagazin.rs
