Honda CB1000F spaja prepoznatljiv dizajn motocikala iz sedamdesetih i osamdesetih godina sa savremenom tehnologijom i performansama.
Inspirisan legendarnim modelima CB750F i CB900F, novi naked donosi klasične linije i izgled koji podseća na eru kada su ovi motocikli spajali snažne motore sa sportskim karakterom. CB1000F sada stiže u prodajne salone širom Evrope.
Razvoj je predvodio Takajuki Haramato, koji je želeo da sačuva duh originalnih modela, ali bez njihovog doslovnog kopiranja. Ideja je bila da se prepoznatljivi elementi nekadašnjih motocikala serije F prilagode savremenom roadsteru, uz skladan dizajn i lakoću upravljanja. Posebna pažnja posvećena je liniji koja povezuje rezervoar goriva i zadnji deo motocikla u jedinstvenu celinu.
Jedan od najvećih izazova bio je prenošenje klasičnog izgleda na savremenu konstrukciju. Dok su stariji modeli imali dvostruki cevni okvir i jednostavniju električnu opremu, CB1000F koristi modernu konstrukciju, drugačiji usisni sistem i savremenu elektroniku. Upravo su te razlike zahtevale dodatni rad na oblikovanju rezervoara, jednog od najprepoznatljivijih detalja originalnog dizajna.
Haramatova povezanost sa motociklima počela je još u detinjstvu, kada je vozio očevu Hondu Monkey. Kasnije je radio na razvoju modela CB750 Hornet i XL750 Transalp, a iskustvo stečeno na tim projektima primenio je i u radu na novom CB1000F.
Honda CB1000F tako nije samo podsećanje na slavne prethodnike, već pokušaj da se njihov karakter prenese u savremeno doba. Spojem klasičnog izgleda, modernih tehničkih rešenja i pažljivo oblikovanih detalja, ovaj model nastoji da sačuva prepoznatljivi duh serije F, bez odricanja od zahteva današnjih vozača.
Izvor: motomagazin
