Za samo nekoliko meseci na ruskom tržištu će se pojaviti krosover po imenu Haval H-Dog, koji nije ništa drugo do izvorni Haval H7. Ovo je stariji brat poznatog Havalovog Darga. Stiže na istoj šasiji, ali je nešto veći jer se prostire na 4,7 metara po dužini, a pride je i brutalniji. U međuvremenu, u Kini je najavljen potpuno drugačiji Haval H7.
Na lokalnom tržištu, ovo će biti naziv varijateta krosovera iz 2023. godine nazvanog Haval Ruge Max.
Budući Haval H7 se razlikuje se od modela po imenu Ruge Max prvenstveno po modifikovanom izgledu. I ne radi se samo o branicima i plastičnim ukrasima. „Sedmica” pruža različito osvetljenje sa aktivnim letvicama napred i pozadi, kao i izmenjeno staklo na poklopcu prtljažnika.
Bočno staklo prekriva zadnji stub, stvarajući efekat „plutajućeg krova”. Dužina automobila je povećana za 22 milimetra (na 4.780 mm), a međuosovinsko rastojanje je produženo za 10 mm (na 2.810 mm). Istovremeno, širina od 1.895 mm i visina (1.725 mm) se uopšte nisu promenile.
Dolazeći kineski Haval H7 će, baš kao i Ruge Max biti plug-in hibrid. Homologovana je verzija Hi4 sa atmosferskim benzinskim motorom radne zapremine 1,5 litara i sa 116 konjskih snaga, ali o električnom delu pogonskog sklopa još uvek nema dostupnih informacija. Ruge Max poseduje dvostepeni prenos komercijalnog naziva DHT2 i dva trakciona elektromotora (po jedan na svakoj osovini), a najviša snaga pogonskog sistema je na nivou od 279 „konja“.
Haval H7 će prema preliminarnim informacijama posedovati verzije sa pogonom na prednje, ali i na sve točkove.
Još uvek nije jasno zašto je Haval morao da klonira model Ruge Max. Možda će ga novi Haval H7 u potpunosti zameniti. Inače, model sa indeksom H7 je već bio u kineskom asortimanu. Takvi krosoveri su se proizvodili od 2015. do 2021. godine, a postojala je i produžena verzija sa sedam sedišta H7L, ali nisu stigli dalje od domovine. Potpuna premijera novog krosovera nazvanog H7 je najavljena za neki trenutak tokom proleća.
AutoRepublika
