Grupacija Volkswagen je napravila važan korak uoči lansiranja dva mala električna automobila, Volkswagena ID. Pola i Cupre Ravala, puštanjem u rad postrojenja za montažu baterijskih sistema u fabrici automobila u Martorelju, gde će se ovi modeli proizvoditi.
Ova investicija predstavlja ključni deo strategije elektrifikacije koncerna i lansiranja malih električnih automobila. Projekat vode Seat i Cupra, a ujedno je i značajna prekretnica u nastojanju da Španija postane jedno od glavnih čvorišta proizvodnje električnih vozila u Evropi.
Nova fabrika baterija izgrađena je za nešto više od dve godine, uz ulaganje od oko 300 miliona evra. Prostire se na 64.000 kvadratnih metara i ima kapacitet da montira jedan baterijski sistem na svakih 45 sekundi, što odgovara proizvodnji do 300.000 baterija godišnje.
Postrojenje će od naredne godine snabdevati proizvodnju ID. Pola i Ravala, pri čemu će se baterije automatski transportovati do montažne linije malih električnih automobila preko mosta dugog 600 metara.
– Otvaranje ove fabrike baterija predstavlja prekretnicu u istoriji Seata i Cupre. Sada smo spremni za proizvodnju potpuno električnih automobila, proizvedenih u Španiji, koji će električni pogon učiniti dostupnijim širom Evrope – izjavio je Markus Haupt, izvršni direktor Seata i Cupre.
Martorelj ima centralnu ulogu u strategiji grupe Volkswagen kada je reč o razvoju manjih i povoljnijih električnih vozila. Seat i Cupra predvode projekat Electric Urban Car u okviru Volkswagen Group Core, koji obuhvata četiri potpuno električna modela iz tri različita brenda.
Pored pomenuta dva modela, koji će se proizvoditi u Martorelju, u Španiji će se izrađivati i Škoda Epiq i Volkswagen ID. Cross, koji takođe pripadaju ovoj seriji.
Postrojenje je projektovano sa snažnim fokusom na energetsku efikasnost. Solarni paneli na krovu obezbeđivaće oko 70 odsto potrebne električne energije za montažu baterija, dok sistem za reciklažu vode doprinosi smanjenju potrošnje resursa.
– Ovim postrojenjem otvaramo novo poglavlje za Volkswagen grupu u Španiji i Evropi. Kroz saradnju naših brendova pravimo jasan korak ka više električnoj budućoj ponudi automobila – poručio je Tomas Šefer, izvršni direktor Volkswagenove divizije za putnička vozila i predsednik nadzornog odbora Seata i Cupre.
AutoRepublika
