Teški kamion turskog proizvođača postaje značajno ekonomičniji zahvaljujući brojnim unapređenjima. Dostupan je i sistem kamera kao zamena za retrovizore
Ford Trucks se u međuvremenu uspešno pozicionirao kao osmi brend na tržištu teških kamiona u Evropi. Da bi to tako i ostalo, turski proizvođač je u svoj model F-Max uveo niz unapređenja koja bi, u poređenju sa prethodnim modelom, trebalo da smanje potrošnju goriva za impresivnih 11,3 posto. Između ostalog, Fordovi inženjeri su poboljšali termičko upravljanje 12,7-litarskog rednog šestocilindarskog motora Ecotorq, koji sada dolazi u unapređenoj verziji „GEN2“. Takozvana „aktivna maska hladnjaka“ (Active Grill Shutters) trebalo bi da bolje reguliše protok vazduha i time optimizuje temperaturu motora.
Smanjenju potrošnje doprinose i nove gume za uštedu energije koje Ford Trucks od sada ugrađuje, kao i novi sistem kamera koji je proizvođač prvi put predstavio na sajmu IAA Transportation u septembru prošle godine. Ono što je zanimljivo kod ovog sistema jeste da su nosači kamera postavljeni u visini donje ivice vetrobrana i prozora, a ne iznad vrata kao kod konkurencije. Ko želi kamere umesto klasičnih spoljašnjih retrovizora, moraće da doplati, jer ovaj sistem nije deo standardne opreme.
Novine su uvedene i u oblasti menjača. Ford Trucks je svoju automatizovanu 12-stepenu transmisiju nadogradio dodatnom overdrive funkcijom, koja bi trebalo da značajno smanji broj obrtaja, a samim tim i trenutnu potrošnju goriva na auto-putu. Da bi se dodatno smanjile emisije CO₂, Ford Trucks sada omogućava korišćenje ekološki prihvatljivijeg HVO dizela u novim GEN2 motorima.
Pored ovih mera za povećanje efikasnosti, proširena je i lista opcione opreme. Umesto standardnog ogibljenja sa lisnatim oprugama na prednjoj osovini, sada se može naručiti i vazdušno ogibljenje, koje nudi viši nivo udobnosti u vožnji.
