Kada je Ford u januaru predstavio dugo očekivanog naslednika Shelbyija GT500, reakcije javnosti bile su podeljene. Umesto da nastavi tradiciju sa slavnim imenom Shelbyijem, američki proizvođač odlučio je da novu, još ekstremniju verziju Mustanga nazove Dark Horse SC. Time je otvoreno novo poglavlje u priči o jednom od najpoznatijih američkih mišićavih automobila.
U srcu novog Mustanga Dark Horsea SC nalazi se kompresorski potpomognut 5,2-litarski motor V8, koji obećava brutalne performanse i vozačko iskustvo dostojno najekstremnijih verzija ovog modela. Ipak, Ford za sada zadržava ključni podatak za sebe, a on se tiče zvanične snage motora koja još nije objavljena. I dok se ljubitelji automobila pitaju koliko će konjskih snaga ova mašina zapravo razvijati, u javnost je procurio dokument koji otkriva potencijalno još zanimljiviji detalj: cenu.
Dokument, koji je objavio Keli Ejken iz kompanije Kelltrac specijalizovane za razvoj novog ogibljenja, a o kojem je prvi izvestio portal Ford Muscle, navodno potiče iz interne komunikacije s distributerima. Prema tim informacijama, početna cena ovog automobila iznosi čak 108.485 američkih dolara, uključujući troškove transporta i dodatni namet koji se u Sjedinjenim Državama naplaćuje za vozila sa visokom potrošnjom goriva (gas guzzler).
Za kupce koji žele još ekstremnije performanse, Ford je pripremio i paket opreme Track. Ovaj paket donosi niz unapređenja namenjenih vožnji na stazi, pa tako uključuje veće zadnje krilo s ručnim podešavanjem, posebno podešene amortizere MagneRide, ultralake ugljenične felne, pneumatike Michelin Pilot Sport Cup R i ugljenično-keramičke kočnice preuzete s Mustanga GTD-a. Paket Track u kabini podrazumeva sportska sedišta Recaro, dok su zadnja sedišta uklonjena kako bi se smanjila masa i dodatno naglasio trkački karakter automobila. Međutim, sve to ima svoju cenu. Naime, prema istom dokumentu proizilazdi da izbor ovog paketa podiže cenu automobila na čak 144.985 dolara.
Tu se priča ne završava. Na samom početku prodaje biće dostupna i verzija Track Pack Special Edition, koja dodatno naglašava agresivni izgled automobila. Ona donosi crno obojen krov, crvene dizajnerske akcentе, dekorativne elemente od ugljeničnih vlakana, kao i 3D štampane titanijumske detalje u enterijeru, inspirisane modelom GTD. Ova ekskluzivnija varijanta dodatno povećava cenu, na čak 175.965 „zelembaća“, što predstavlja povećanje od 30.980 najmanjih zelenih novčanica u odnosu na standardni paket Track.
Ford se za sada nije zvanično oglasio povodom procurilog dokumenta, ali ukoliko se ove brojke pokažu tačnim, Dark Horse SC će predstavljati značajan cenovni skok u odnosu na svog prethodnika. Poslednja generacija Shelbyija GT500, iz modelne 2022. godine, startovala je od 80.795 dolara. Kada se ta cifra prilagodi inflaciji, to bi danas iznosilo oko 93.500 dolara, što znači da novi model i dalje donosi ozbiljno povećanje.
Slična situacija je i sa trkačkim paketima opreme. Carbon Fiber Track Pack za Shelby GT500 svojevremeno je koštao 18.500 dolara, što bi danas bilo oko 21.400 najmanjih zelenih novčanica – i dalje znatno manje od približno 36.500 dolara koliko, prema procurelom dokumentu, iznosi doplata za novi paket Track kod Dark Horse SC.
Ukoliko se sve ovo pokaže tačnim, jasno je da Ford pomera Mustang u još ekskluzivniji cenovni segment, što bi moglo izazvati burne reakcije među tradicionalnim obožavaocima marke. Ipak, mnogo toga će zavisiti od onoga što Ford još uvek drži u tajnosti, odnosno od konačne snage motora.
Očekivanja su da će se ona smestiti negde između 760 „grla“, koliko je razvijao Shelby GT500, i 815 konjskih snaga koliko ima ekstremni Mustang GTD. Tek kada ta cifra bude objavljena, biće moguće proceniti da li novi Dark Horse SC zaista opravdava ambiciozno postavljenu cenu.
AutoRepublika
