Tokom 2022. godine konfiskovani superautomobil Ferrari 458 Italia je pod upravom češkog ministarstva unutrašnjih poslova već prevalio 35 hiljada kilometara. Oni koji su ga vozili kažu da se već dokazao u redovnoj upotrebi, ali je prečesto bivao prejak mamac vozačima koji ga vide na drumu da se prekrše propisi o ograničenju brzine, što počinitelje u Češkoj može koštati do oko 145 evra (3.500 čeških kruna.
Češki policajci obično patroliraju u Škodinim automobilima, često uz pomoć Volkswagenovih kombija i specijalizovanih terenskih vozila. Međutim, od 2022. godine, policija koristi i superautomobil Ferrari 458 Italia, koji su stekli u okviru zaplene imovine stečene kriminalom.
Kako rekosmo policijski automobil je za to vreme već prevalio preko 35 hiljada kilometara, i na putevima izaziva poštovanje i radoznalost. Međutim, neke vozače, samo običan susret sa automobilom može koštati i do 3.500 kruna, kako je u intervjuu za ČTK početkom ove nedelje rekao Martin Topinka, jedan od trojice policajaca obučenih za vožnju superautomobila.
Dok neki vozači samo pokazuju palac gore, drugi žele da ovekoveče svoj susret s policijskim superautomobilom. „Jedini problem koji i dalje ostaje jeste to što imaju tendenciju da izvade mobilne telefone i snimaju fotografije ili video zapise, što se kažnjava novčanom kaznom od 100 do 150 evra. Jednostavno je tako, on ima sliku, a mi imamo aktivnost“, opisao je Topinka čest prekršaj.
Automobil je pušten u upotrebu sa brojnim modifikacijama. Tako mu se cena značajno popela. Superautomobil je umesto crvene farbe ukrašen folijama u tradicionalnim policijskim bojama, a tu su i svetla za upozorenje, toki-voki, sistem kamera.
Policijski superautomobil je takođe opremljen ručnim laserskim uređajem za merenje brzine, za koji Topinka kaže da je pogodan za ovu svrhu. Zahvaljujući niskoj silueti, lako se može sakriti iza barijera različitog tipa.
Violeta Sirištova, portparolka policije Češke Republike, tada je u intervjuu za ČTK izjavila da se vozilo dokazalo u upotrebi. Ispunjava širok spektar zadataka, od intervencija protiv najagresivnijih vozača, preko potrage za ukradenim vozilima i nadzora na sastancima za tjuning, do redovnog monitoringa bezbednosti u saobraćaju i prezentacijskih događaja za javnost“, dodala je Sirištova.
Ali besno vozilo takođe dobro funkcioniše u saradnji sa zdravstvenim stručnjacima. „Otvaramo im put u želji da ga što više skrate. To je moguće takođe zahvaljujući činjenici da su redovna svetla i signalna svetla na njemu istaknutija nego na drugim automobilima. Vozači na ovo reaguju mnogo ranije“, objasnio je Topinka.
AutoRepublika
