Evropska unija od utorka, 7. jula, uvodi drastične izmjene u automobilskoj industriji koje će direktno uticati na izgled i opremu svih novih četvorotočkaša na tržištu.
Prema zvaničnom saopštenju Evropske komisije, na snagu stupaju rigorozna pravila o bezbjednosti vozila, što znači da svi novi putnički automobili i kombiji koji se plasiraju u salonima moraju da imaju fabrički ugrađene napredne sisteme zaštite. Ova odluka donosi novu eru pametnih vozila, ali i tehnologiju koja će aktivno nadgledati ponašanje vozača i pješaka.
Pametnija vozila za bezbjednije puteve: Šta sve postaje obavezno?
– Cilj novih propisa je da pametnija vozila doprinesu bezbjednijim putevima i smanjenju broja saobraćajnih nesreća – jasno su poručili iz Evropske komisije, prenose Nezavisne.
Nova era bezbjednosti donosi rigorozne tehničke standarde, pa će tako svaki novi putnički automobil i lako komercijalno vozilo od sutra morati da posjeduje pet ključnih fabričkih sistema:
- Napredni sistem automatskog kočenja u slučaju opasnosti, koji je programiran da automatski prepoznaje pješake i bicikliste ispred vozila.
- Sistem za upozorenje na ometanje pažnje vozača, koji alarmira ako vozač skrene pogled sa puta ili pokazuje znake umora.
- Poboljšanu preglednost ispred samog vozila radi drastičnog smanjenja takozvanih mrtvih uglova.
- Potpuno nove bezbjednosne testove za istrošene gume kako bi se osiguralo dobro prianjanje na kolovoz čak i pri kraju životnog vijeka pneumatika.
- Proširenu površinu bezbjednosnog stakla, koja je specijalno projektovana da pruži maksimalnu zaštitu pješacima prilikom eventualnog sudara i udarca u šoferšajbnu.
Fokus na najranjivije: Tehnologija u službi zaštite pješaka i biciklista
Razvoj moderne tehnologije, kako objašnjavaju evropski zvaničnici, konačno omogućava da automobili preuzmu aktivnu ulogu i direktno pomažu vozačima u kritičnim sekundama prije potencijalnog udesa. To se prvenstveno odnosi na situacije u kojima su ugroženi najranjiviji učesnici u saobraćaju, poput pješaka i biciklista, gdje sistem koči brže od ljudske reakcije.
Dio rigorozne evropske strategije do nula stradalih
Ove izmjene predstavljaju direktan nastavak dosljedne primjene Uredbe Evropske unije 2019/2144. Ovim dokumentom se od svjetskih auto-giganta već godinama sistemski traži ugradnja naprednih sistema pomoći vozaču.
Nova pravila su samo dio dugoročne i široke evropske strategije unaprijeđenja bezbjednosti u saobraćaju i razvoja inteligentnih vozila. Glavni cilj Brisela jeste da se u narednim godinama na evropskim drumovima stopa saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom i teškim tjelesnim povredama svede na apsolutni minimum.
