Kompanija Leapmotor objavila je nove detalje o baterijskom hečbeku A05, modelu koji bi trebalo da postane jedan od najpristupačnijih automobila u ponudi kineskog proizvođača. Nakon što su u martu objavljene prve fotografije i tehničke karakteristike, sada je predstavljen i enterijer, koji otkriva da će novi model preuzeti brojna rešenja sa većeg krosovera A10.
Dizajnerski, A05 prati savremeni stil brenda. Prednji deo karakteriše zatvorena maska, karakteristična za električne automobile, dok reljefna hauba i svetlosni potpis doprinose modernom izgledu. Automobil je dobio poluskrivene ručke vrata, dvobojnu karoseriju i zadnja svetla koja svojim oblikom podsećaju na ona sa modela A10. Za razliku od krosovera, A05 koristi aluminijumske felne od šesnaest inča, dok A10 standardno dolazi sa „osamnaesticama“.
Novi hečbek dugačak je 4.200 mm, širok 1.800 mm i visok 1.560 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.605 mm. U odnosu na krosover A10, kraći je za 70 mm, uži za 10 mm i niži za 75 mm, dok je razmak između osovina ostao identičan, što bi trebalo da obezbedi dovoljno prostora u putničkoj kabini uprkos kompaktnijim spoljnim dimenzijama.
Unutrašnjost donosi minimalistički raspored sa dvokrakim multifunkcionalnim upravljačem, digitalnom instrument tablom i centralnim plutajućim ekranom multimedijalnog sistema. Proizvođač još nije saopštio dimenzije displeja, ali se očekuje da će biti vrlo slični onima u modelu A10, koji koristi instrument tablu od 8,8 inča i centralni ekran od 14,6 inča sa 2,5K rezolucijom. Na centralnoj konzoli nalaze se bežični punjač za mobilni telefon i dva držača za čaše, dok su putnicima na raspolaganju ambijentalno osvetljenje, centralni naslon za ruke na zadnjoj klupi i dekorativni vezovi na naslonima za glavu.
Leapmotor će ponuditi i napredne sisteme pomoći vozaču, uključujući mogućnost ugradnje lidara, koji omogućava rad funkcija autonomne vožnje kako u gradskim uslovima, tako i na auto-putu.
Za pogon je zadužen elektromotor smešten na prednjoj osovini, dostupan u dve verzije sa 95 ili 122 konjske snage. Maksimalna brzina ograničena je na 160 km/h. Kupci će moći da biraju između baterija kapaciteta 39,8 ili 53 kWh, koje omogućavaju autonomiju do 405 odnosno 510 kilometara, u zavisnosti od izabrane verzije. Masa vozila kreće se od 1.310 do 1.420 kg.
Zvanične cene još nisu objavljene, ali se očekuje da će Leapmotor A05 biti povoljniji od krosovera A10, čija cena na kineskom tržištu trenutno iznosi od 65.800 do 86.800 juana (oko 7.900 do 10.400 evra). Time bi novi baterijski hečbek mogao da postane jedan od najkonkurentnijih modela u segmentu pristupačnih električnih automobila.
AutoRepublika
