Novi automobili moraju imati istu cenu bez obzira na vrstu goriva, izjavio je Martin Sander, direktor prodaje VW-a, u intervjuu za nemački list Automobilewoche. On ističe da električni automobili moraju koštati isto kao i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Danas električni automobil može imati „dodatnu cenu“ od oko 20% u poređenju sa svojim fosilnim ekvivalentom. To dovodi do toga da neki kupci izbegavaju kupovinu električnog automobila, iako bi dugoročna računica verovatno pokazala niže troškove vlasništva, mada je i to upitno, naročito ako se automobil puni na javnim punjačima. Iskustvo Perice Rajkovića nam kaže da 100 km „električne“ vožnje ume da košta više od 100 km „fosilne“.
– Mnogi kupci imaju određeni budžet sa konkretnim iznosom za automobil, bilo da ga kupuju ili iznajmljuju. Ako u tom budžetu nema električnog automobila, kupac će neizbežno izabrati vozilo sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, rekao je Sander za list.
Sander smatra da kupci nemaju više novca na raspolaganju samo zato što je automobil električni.
– Zato je važno da radimo na smanjenju troškova i da te uštede prenesemo na kupca, dodaje Sander. Cena bi se mogla izjednačiti smanjenjem cena električnih automobila, ali i povećanjem cena benzinskih i dizelskih vozila (kakvo genijalno rešenje, svaka čast).
– Nalazimo se usred visoke inflacije, pa ćemo biti prinuđeni da prilagodimo cene, zaključuje Sander.
AutoRepublika
