BMW je otkrio prve detalje električnog M3, kao i njegovo ime.
BMW je rešio jednu od najvećih dilema u vezi sa svojim prvim električnim sportskim sedanom.
Umesto očekivanog naziva iM3, novi model će jednostavno nositi ime M3, baš kao i verzija sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
Ovu informaciju potvrdio je direktor BMW M odeljenja, Frank van Mil, tokom manifestacije Goodwood Festival of Speed.
Time BMW želi da pokaže da električni M3 nije zaseban model, već ravnopravni naslednik legendarne oznake.
Električni M3 bi trebalo da bude najmoćniji M3 u istoriji.
Nova platforma sa četiri elektromotora teoretski može da razvije i do 1.360 KS, ali se očekuje da će serijska verzija imati više od 700 KS, što je i dalje znatno više od svih prethodnih generacija.
Nije sve u snazi
Iz BMW-a poručuju da fokus nije samo na velikom broju konjskih snaga.
Kako ističe šef razvoja vozne dinamike Kristijan Karg, ono što izdvaja M modele jeste preciznost u vožnji i osećaj za volanom, a ne samo maksimalna snaga.
Dizajn će biti gotovo isti kao kod benzinske verzije
Izgled budućeg M3 nagovešten je konceptom BMW M Concept Neue Klasse, predstavljenim ove godine.
Serijski model zadržaće prepoznatljive široke blatobrane, agresivan aerodinamički paket i karakteristična žuta dnevna LED svetla, koja bi mogla da postanu novi zaštitni znak BMW M modela.
Zanimljivo je da će električni i benzinski M3 izgledati gotovo identično, iako će koristiti potpuno različite platforme.
Električni model biće zasnovan na arhitekturi Neue Klasse, dok će verzija sa blagim hibridnim rednim šestocilindarskim motorom koristiti unapređenu CLAR platformu.
Tako će kupci moći da biraju između električnog i benzinskog M3 bez velikih razlika u dizajnu.
