CFMOTO je lansirao trkačku verziju 450SR, nazvanu 450SR S.
Pokreće ga paralelni tvin motor zapremine 449,5 kubika, s redoledom paljenja od 270 stepeni (da oponaša V-tvin od 90 stepeni), a na raspolaganju ima oko 47 KS.
Ostale karakteristike uključuju one koje su već na 450SR, kao što su zakrilca i TFT instrument tabla u boji, ali glavna razlika ovde je jednostrana zadnja viljuška.
Iako deli istu platformu kao SR, ažuriranja za novi 450SR S dodatno uključuju podvučeni izduvni sistem, zakrilca, veći zadnji kočioni disk od 240 mm i snažnije 37-milimetarske obrnute viljuške s podešavanjem prigušenja. Kao i kod njegovog brata, i taj motor je ugrađen šasiju koja je teška samo 11 kg kada se kombinuje sa podramom.
CFMOTO tvrdi da je težina praznog vozila 179 kg. Rezervoar može da primi 14 litara goriva, a proizvođač tvrdi da ima autonomiju od skoro 300 km.
Snagu kočenja obezbeđuje Brembo na oba kraja, podržan sa ABS-om.
Zakrivljena TFT tabla od 5 inča koja vam omogućava da kontrolišete kontrolu proklizavanja i mobilnu vezu. Tu su i automatska prednja svetla i ESS funkcija kočenja u slučaju nužde, koja uključuje zadnje stop svetlo kako bi upozorila druge učesnike u saobraćaju na snažno usporavanje.
Motomagazin.rs
