BYD priprema još jedno proširenje sponude u okviru porodice Qin, a novi Qin Max biće predstavljen kao najmoderniji i najveći sedan u ovoj seriji. Kineski proizvođač planira da ga ponudi u dve verzije, i to kao dopunjivi hibrid i kao potpuno električni automobil, dok je zvanični početak prodaje na domaćem tržištu najavljen za avgust.
Porodica Qin deo je BYD-ove linije Dynasty, koja obuhvata pristupačnije modele namenjene širokom krugu kupaca. Trenutno se u Kini prodaju modeli Qin Plus i Qin L sa hibridnim pogonom, kao i njihove baterijske varijante, a novi Qin Max trebalo bi da dodatno ojača poziciju brenda u segmentu limuzina srednje klase.
Iako BYD Qin Max nosi epitet modela namenjenog mlađim kupcima, dizajn ostaje prilično konzervativan. Najupadljiviji detalji su otvori u prednjem braniku koji podsećaju na sportske usisnike vazduha, izduženi farovi povezani velikom ukrasnom maskom, poluskrivene ručke vrata i zadnje svetlosne grupe sa složenim LED potpisom.
Novi sedan biće opremljen naprednim sistemom pomoći vozaču God’s Eye B, koji uključuje lidar postavljen iznad vetrobranskog stakla. Ovaj sistem predstavlja deo BYD-ove strategije da napredne tehnologije autonomne vožnje postanu dostupne i u pristupačnijim modelima.
Sa dužinom od 4.866 milimetara, širinom od 1.880 mm i visinom od 1.495 mm, Qin Max postaje najveći sedan u porodici Qin. Međuosovinsko rastojanje iznosi 2.820 mm, isto kao kod električne verzije modela Qin L-a, dok će automobil biti opremljen felnama od osamnaest inča.
Enterijer donosi savremen pristup sa dvokrakim upravljačem i centralnim tunelom na dva nivoa. U gornjem delu smešteni su prostor za bežično punjenje telefona, fizički tasteri, otvoreni držači za čaše i mali rotacioni kontroler. Menjačem se upravlja putem ručice iza upravljača, dok je digitalna instrument tabla integrisana u prednji panel, a centralni ekran multimedijalnog sistema postavljen kao zaseban tablet.
Dodatni zanimljiv detalj predstavlja nosač za selfi kameru na strani suvozača, dok će bogatije verzije nuditi opremu koja je do nedavno bila rezervisana za skuplje automobile. Među dostupnim funkcijama nalaze se rashladni pretinac ugrađen u centralni naslon za ruke, projekcioni displej, grejanje, ventilacija i masaža prednjih sedišta.
Ponuda pogonskih sklopova biće u skladu sa BYD-ovom aktuelnom strategijom elektrifikacije. Plag-in hibridna verzija koristiće 1,5-litarski benzinac snage 101 „grlo“, elektromotor od 238 „konja“ i bateriju kapaciteta približno 25,3 ili 34,3 kWh. Potpuno električna varijanta biće dostupna sa elektromotorima od 163 ili 326 konjskih snaga, u kombinaciji sa baterijama kapaciteta 52,3 ili 64,3 kWh.
Konačne tehničke specifikacije, domet i cene biće objavljeni tokom zvanične premijere u avgustu. BYD sa Qin Maxom nastavlja da širi ponudu vozila koja kombinuju pristupačnu cenu, naprednu tehnologiju i izbor različitih elektrifikovanih pogonskih rešenja.
AutoRepublika
