Električni motor od 12KS i 199Nm se integriše u osmostepeni automatski menjač. Osveženi modeli imaju istu ukupnu snagu kao i prethodni i raspolažu sa 617KS i 750 Nm. BMW tvrdi da hibridna pomoć pruža bolje performanse pri ubrzanju iz mesta. Takođe smanjuje potrošnju goriva, ali nemačka kompanija još nije objavila konkretne podatke.
V8 motor ima nove komponente kao što su poprečni izduvni razvodnik, ojačana radilica, električno kontrolisani ventil za turbo, revidirani usisni kanal i uljnu pumpu sa lopaticama. M Sport auspuh dolazi standardno i ima ažurirane katalizatore koji smanjuju emisije.
Modeli X5 i X6 M Competition ta 2024. mogu dostići 100km/h za 3,7 sekundi, što je isto vreme kao i pre osvežavanja. Imaju elektronski ograničenu maksimalnu brzinu od 250km/h a opcioni M Driver’s Package povećava ovu brzinu na 285 km/h.
BMW je osvežio i menjač, koji sada ima kraći prenosni odnos za prva tri zupčanika. Karter za menjač je od livenog aluminijuma, ima rashladna rebra i povećan kapacitet.
Kao i standardni BMW X5 i X6, ažurirani modeli M Competition imaju nova, tanja prednja svetla. Rešetke bubrega su sada potpuno crne. Nove boje eksterijera uključuju nijanse sive i zelene boje.
Unutrašnjost ovih modela dobija BMW zakrivljeni displej koji kombinuje informacioni ekran od 12,3 inča i kontrolni monitor od 14,9 inča u jednom okviru. Kabina se standardno isporučuje sa oblogom od ugljeničnih vlakana, ali kupci mogu da izaberu opcije kao što je drvo.
Izvor: nacionalnaklasa
