Kako se šuška po tipsterskim portalima, BMW uveliko priprema projekat pod kodnom oznakom G74, koji će biti nešto blaža, ali i dalje izuzetno sposobna alternativa G-Klasi.
Za razliku od Mercedesa koji koristi tradicionalnu šasiju, BMW će svoj terenac postaviti na samonoseću unutrašnju strukturu, koristeći prilagođenu verziju postojeće CLAR platforme.
Iako se na istoj arhitekturi voze modeli poput X5, X7 i XM, Bavarci planiraju ozbiljna mehanička ojačanja sa fokusom na surovu terensku vožnju. Da ovakav pristup može biti uspešan uprkos nedostatku klasične šasije, dokazuje i aktuelni Land Rover Defender, koji se od 2019. proizvodi u Slovačkoj na monokok platformi i beleži sjajne off-road rezultate. Kolesa.ru
Povod za nove diskusije u auto-industriji su i nezvanični renderi dizajnera Nikite Čujka sa portala Kolesa, koji nude vizuelnu interpretaciju budućeg bavarskog terenca. Prikazani koncept donosi izrazito kockastu siluetu, terenske branike sa zaštitnim pločama i kukama za vuču, proširene lukove sa masivnim terenskim gumama, naglašen klirens i rezervni točak montiran na zadnjim vratima po uzoru na G-Klasu.
Ipak, prednji deo sa specifičnom maskom u stilu nadolazeće Neue Klasse porodice daje mu izgled koji podseća na futuristički Suzuki Jimny u punoj veličini, što jasno stavlja do znanja da dizajn još uvek nije definitivno potvrđen.
Dok Mercedes nastavlja da pomera granice sa ekstremnim verzijama i portalnim osovinama, ostaje da se vidi u kojoj meri će se BMW osmeliti da ponudi radikalan odgovor i da li će se držati proverenih dizajnerskih linija koje tradicionalni kupci ovakvih vozila najviše cene.
Izvor: b92
