BMW-ov vodeći kupe izgleda da je ponovo stigao do ćorsokaka. Proizvodnja druge generacije Serije 8 završena je početkom ove godine, a direktni naslednik se ne pojavljuje u javno dostupnim BMW-ovim planovima. Novi izveštaj sada nudi uvid u to zašto, prema navodima, aktuelni model ne može da preraste u novu generaciju. Ipak, BMW možda nije odustao od same formule luksuznog gran turera.
Prema pisanju Automotive Newsa, jedan BMW-ov rukovodilac izjavio je da „jednostavan prelazak u svet Neue Klasse nije izvodljiv“. Iako je malo detalja poznato, citat je takođe ukazao na to da je aktuelna Serija 8 sada stara gotovo deceniju. Kupe G15 Serije 8 stigao je 2018. godine, a potom su usledili kabriolet G14 i Gran Coupe G16. Sva tri modela koristila su poznatu BMW-ovu platformu CLAR i delila motore, elektroniku i druge komponente sa nekoliko postojećih modela. Ponuda je na kraju obuhvatala sve, od šestocilindarskog modela 840i do M850i i M8 Competition sa V8 motorom.
Prebacivanje tog paketa u eru Neue Klasse verovatno bi zahtevalo mnogo više od ugradnje novih ekrana ili izmene dizajna. Najnoviji BMW-ovi modeli donose novu elektronsku arhitekturu, iDrive X, drugačije prioritete u pogledu konstrukcije i potpuno novi dizajnerski jezik. Zadržavanje Serije 8 zato bi moglo da zahteva velika ulaganja u relativno malobrojnu porodicu koja je ranije obuhvatala tri karoserijske verzije. To ne znači nužno da BMW tehnički nije sposoban da razvije novi veliki kupe ili Gran Coupe. Pre bi se moglo zaključiti da se nastavak postojeće Serije 8, u obliku u kojem je poznajemo, u generaciji Neue Klasse ne smatra praktičnim rešenjem.
Automotive News takođe navodi da je naslednik Serije 8 razvijen kroz diviziju BMW ALPINA „interno odbačen“. Posmatrano izolovano, to bi naizgled zatvorilo još jedan mogući put. Međutim, postojanje koncepta Vision BMW ALPINA donekle komplikuje situaciju. Ovaj 5,2 metra dug koncept ima nisku siluetu, izduženi krov u stilu kupea, četiri sedišta za odrasle i V8 motor. Drugim rečima, veoma je blizak osnovnoj formuli ugašene Serije 8 Gran Coupe. BMW ga opisuje kao jednokratnu studiju dizajna, a ne kao potvrđeni serijski automobil, ali istovremeno navodi da pokazuje budući pravac razvoja brenda BMW ALPINA.
Prvi serijski model obnovljenog brenda biće inspirisan Serijom 7 i stići će sledeće godine. Ipak, proporcije koncepta Vision jasno ukazuju na to da BMW vidi prostor za još jedan brz i luksuzan gran turer. On bi mogao da sačuva veliki deo karaktera Serije 8, ali da bude pozicioniran stepenicu iznad i nosi potpuno drugačiji amblem.
Druga mogućnost je povratak Serije 6. Oživljavanje Alpine B6 imalo bi značajno istorijsko opravdanje. ALPINA je nudila verzije B6 zasnovane i na generaciji E63 i na generaciji F12, kombinujući performanse V8 motora sa karakterom više usmerenim na udobnost nego što je to bio slučaj sa odgovarajućim modelom M6.
Novi B6 mogao bi da bude pozicioniran ispod očekivanog vodećeg modela oznake BMW ALPINA, dajući brendu nešto pristupačniji kupe ili gran turer s 4 vrata. Ništa od toga nije potvrđeno, a BMW je u više navrata odbacivao glasine o povratku Serije 6. Za sada sa sigurnošću znamo samo da su Serija 8 kao i bilo koji pravi BMW-ov luksuzni gran turer u ulozi vodećeg modela za sada nestali. Ali nismo sigurni da će zauvek ostati tako.
Izvor: autorepublika
