Vijetnamska kompanija Bandit9 predstavila je neobičan motocikl (RED) 800, koji kombinuje provjerenu mehaniku Ducatija, futuristički dizajn i humanitarnu misiju. Biće proizveden u svega devet primeraka, a dio novca od prodaje namijenjen je borbi protiv bolesti koje se mogu sprečiti.
Na prvi pogled, (RED) 800 teško je povezati sa klasičnim sportskim motociklima italijanskog proizvođača. Umjesto agresivnih oklopa, izraženih aerodinamičkih elemenata i prepoznatljivih linija savremenih superbajkova, Bandit9 je osmislio gotovo skulpturalnu formu, sa velikim površinama ručno oblikovanog aluminijuma.
Najupadljiviji detalj je prelaz boje od intenzivne trkačke crvene do prirodnog, brušenog aluminijuma. Završna izrada radi se ručno, zbog čega nijedna od devet planiranih jedinica neće biti potpuno identična.
Ispod neobične karoserije nalazi se Ducatijev V-twin motor Testastretta zapremine 821 cm³, koji razvija 110 KS i 89 Nm obrtnog momenta. Prema podacima proizvođača, motocikl od 0 do 96,5 km/h ubrzava za 3,3 sekunde, dok maksimalna brzina iznosi 201 km/h.
Motor je ugrađen u čelični cevasti ram, dok oslanjanje čine prednja Sachs viljuška prečnika 43 mm i zadnji podesivi Sachs amortizer. Za zaustavljanje su zadužene Bremboove kočnice sa prednjim diskovima prečnika 320 mm i zadnjim diskom od 245 mm. Suva masa motocikla iznosi 175 kilograma.
Bandit9 je razvio i niz namenski izrađenih komponenti, uključujući blatobrane, oslonce za noge i retrovizore. Posebna pažnja posvećena je integraciji svetala, sjedišta i komandnih elemenata, kako bi spoljašnjost ostala što čistija, bez suvišnih spojeva i prekida u dizajnu.
Međutim, (RED) 800 nije zamišljen samo kao ekskluzivni kolekcionarski motocikl. Projekat je nastao u saradnji sa humanitarnom organizacijom (RED), koja se bavi prikupljanjem sredstava za borbu protiv AIDS-a i drugih bolesti koje se mogu sprečiti. Od svakog prodatog primerka, 14.000 dolara biće izdvojeno za ovu organizaciju.
Cijena motocikla iznosi 49.900 dolara, a svaki primerak izrađivaće se po porudžbini. Kupci će na isporuku čekati između osam mjeseci i godinu dana, dok je ukupna proizvodnja ograničena na samo devet jedinica.
Sa modelom (RED) 800, Bandit9 pokazuje da ekskluzivni motocikli mogu da budu mnogo više od demonstracije performansi i dizajnerske ekstravagancije. U ovom slučaju, spoj italijanske mehanike, vijetnamske zanatske izrade i humanitarne inicijative predstavlja možda i najzanimljiviji dio čitavog projekta.
Izvor: autorepublika
