Najveći model serije Seadeck i najveća jahta ikada izgrađena u Azimutovom brodogradilištu u Aviljani donosi 25,6 metara dužine, zonu Fun Island površine 58 kvadratnih metara i javni debi na Kanskom jahting festivalu 2026. godine
Azimut Seadeck 9 lansiran je početkom 2026. godine u Aviljani, u ambijentu koji na prvi pogled deluje daleko od tipične slike mediteranskog brodogradilišta. Upravo tu počinje zanimljiv deo priče: najveći Seadeck do sada nastao je u podnožju planina, u pogonu koji je Azimut prethodnih godina dodatno prilagodio zahtevnijoj proizvodnji jahti ove veličine. Seadeck 9 je ujedno najveća jahta ikada izgrađena u Aviljani, a taj podatak govori koliko je ova serija važna za Azimut i koliko se brodogradilište oslonilo na sopstvenu proizvodnu disciplinu, inženjering i investicioni plan pokrenut 2023. godine.
Sa dužinom od 25,6 metara i širinom od 6,3 metra, Seadeck 9 zauzima vrh serije Seadeck. Produkt vodič navodi konfiguracije sa četiri ili pet kabina, pet ili šest toaleta, uz dve kabine za ukupno tri člana posade. Standardna verzija ima tri Volvo IPS 1200 pogona, uz preliminarnu maksimalnu brzinu od 27 čvorova, dok opciona konfiguracija sa tri Volvo IPS 1350 pogona podiže maksimalnu brzinu na 29 čvorova. Dostupan je i Seakeeper kao opcija.
Seadeck serija od početka nosi ideju povratka prirodi, ali kod modela Seadeck 9 ta poruka najubedljivije radi na krmi. Azimut ovde najveći efekat postiže načinom na koji poslednji deo jahte pretvara u glavno mesto boravka. Zona Fun Island, kada su bočne platforme otvorene, zauzima 58 kvadratnih metara i organizovana je kao niz terasa na vodi, sa bazenom, ležaljkama i platformom koja prostor spušta bliže moru. Tu se najjasnije vidi zašto serija Seadeck ima drugačiji ritam od klasičnih motornih jahti ove veličine.
Eksterijer potpisuje Alberto Mančini, dok je enterijer delo studija Matteo Thun & Antonio Rodriguez. Ta kombinacija je važna jer serija Seadeck pažnju usmerava na odnos prostora, svetla i materijala. U produkt vodiču enterijer se vezuje za filozofiju „Conscious Design”, sa naglaskom na redukciju, prirodne ili reciklirane materijale i mirniji doživljaj luksuza. To je možda i najzanimljiviji deo koncepta Seadeck: luksuz se ovde meri lakoćom boravka u prostoru.
Velike staklene površine i otvaranje enterijera ka spoljašnjim zonama nastavljaju istu logiku. Salon, kokpit i krmena terasa funkcionišu kao povezani prostori, dok se svakodnevni život na brodu pomera prema moru. Na modelu Seadeck 9, more ulazi u raspored kao produžetak salona i glavna tačka boravka. To je mala, ali važna razlika, posebno za vlasnike koji brod koriste duže, sa porodicom ili gostima, i kojima krma predstavlja mnogo više od mesta za kupanje između dve plovidbe.
Azimut je kod ove serije ozbiljno uveo i temu održivosti, ali kod modela Seadeck 9 treba ostati precizan. Model je pripremljen za ugradnju Volvo Penta hibridnog pogonskog sistema, čime nastavlja pravac koji je serija već najavila. Održivost se ovde vidi u mogućnosti ugradnje hibridnog pogona i pažljivijem izboru materijala, ali i u obilju prirodnog svetla i rasporedu koji vlasnika drži bliže moru.
Javni debi modela Seadeck 9 planiran je za Kanski jahting festival 2026. Tamo će se prvi put jasno videti kako ovaj vodeći model serije izgleda izvan rendera i produkt vodiča, u stvarnim proporcijama, sa velikom krmenom zonom kao glavnim adutom. U Kanu će se videti i kako se pozicionira uz Seadeck 6 i Seadeck 7, seriju koja je za samo dve godine dobila tri modela: Seadeck 6 predstavljen je u maju 2024, Seadeck 7 u septembru iste godine, dok Seadeck 9 zaokružuje liniju u 2026. godini.
Najzanimljivije će biti da vidimo da li krma zamišljena kao veliki salon na otvorenom funkcioniše jednako ubedljivo uživo, koliko prirodno enterijer komunicira sa spoljašnjim prostorom i da li Azimutova ideja mirnijeg luksuza zadržava snagu kada se stane na brod. Ako u stvarnosti zadrži lakoću koju obećavaju njegove linije i raspored, Seadeck 9 bi mogao da bude jedan od modela kojima će se posetioci u Kanu vraćati.
Izvor: nautika-present
