Audi je potvrdio da legendarni terenski kupe Q8 neće završiti priču sa aktuelnom generacijom. Rukovodstvo kompanije donelo je odluku, nakon perioda neizvesnosti u kojem se razmatralo da li model uopšte treba da dobije naslednika, da razvoj druge generacije dobije zeleno svetlo. Premijera se očekuje najranije tokom 2028. godine.
Novi Q8 će u velikoj meri biti zasnovan na najnovijem Q7, koji je predstavljen sredinom ove godine. To znači da će dva terenca deliti mehaničku osnovu, dok će se razlike prvenstveno odnositi na dizajn karoserije. Q8 će i dalje zadržati prepoznatljivu kupeoliku siluetu sa spuštenom linijom krova i specifično oblikovanim zadnjim delom, čime će ostati sportski orijentisana alternativa klasičnom Q7.
Nova generacija Q7 donela je potpuno osvežen dizajn sa velikom maskom hladnjaka, dvodelnim prednjim svetlima i karakterističnim zadnjim svetlosnim potpisom koji se proteže celom širinom vozila. Enterijer je preuzet od luksuznog Q9, pa se očekuje da će i budući Q8 ponuditi isti nivo digitalizacije, naprednih tehnologija i kvaliteta izrade.
Proizvodnja novog Q8 trebalo bi da ostane u fabrici u Bratislavi, gde se već proizvode aktuelni Q8 i novi Q7. Time Audi nastavlja da koristi proverenu proizvodnu bazu za svoje najveće „terence“.
Po svemu sudeći, novi Q8 će preuzeti i pogonsku ponudu iz Q7. Na evropskom tržištu očekuje se trolitarski V6 dizel u dve verzije. Osnovna razvija 245 konjskih snaga i maksimalnih 500 Nm obrtnog momenta, dok snažnija isporučuje 299 „grla“ i 630 Nm obrtnog momenta. Oba agregata koriste blagohibridni sistem koji može da obezbedi dodatnih 24 „konja“ u određenim situacijama. Standardno će biti upareni sa osmepenim automatskim menjačem Tiptronic i stalnim pogonom na sva četiri točka quattro.
Za tržište Sjedinjenih Američkih Država očekuje se 2,9-litarski V6 turbobenzinac sa 435 konjskih snaga i 600 Nm obrtnog momenta, takođe u kombinaciji sa osmepenim automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka. U vrhu ponude trebalo bi da ostane sportska verzija SQ8, koja bi mogla da koristi 4,0-litarski V8 turbobenzinac sa čak 600 „grla“ i 800 Nm obrtnog momenta.
Audi će dolaskom nove generacije nastaviti borbu u segmentu luksuznih „terenskih“ kupea, gde se već nalaze modeli kao što su BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Porsche Cayenne Coupe i Lamborghini Urus. Oslanjanje na novu tehničku platformu i savremene pogonske sisteme trebalo bi da omogući Q8 da ostane jedan od najvažnijih predstavnika ovog segmenta i u narednim godinama.
AutoRepublika
