Njemačka kompanija Audi ranije je donela odluku da promeni sistem imenovanja svojih modela. Prema prvobitnom planu, potpuno električni automobili trebalo je da dobiju parne brojeve, dok bi modeli s motorima s unutrašnjim sagorevanjem (uključujući plug-in hibride) nosili neparne brojeve. Međutim, Audi je sada zvanično saopštio da ovaj sistem više neće biti primenjivan.
Kako je objašnjeno u zvaničnom saopštenju kompanije, novousvojena nomenklatura podrazumeva da će cifre od 1 do 8 sada označavati veličinu modela i njegovu poziciju u hijerarhiji Audijevih vozila.
Audi se na ovu promenu odlučio nakon analize povratnih informacija kupaca i prodavaca širom sveta, koji su ocenili da je ranije planirani sistem izazivao konfuziju. Podsetimo, prema prvobitnoj strategiji, modeli s motorima s unutrašnjim sagorevanjem (uključujući plug-in hibride) trebalo je da nose oznake 1, 3, 5 i 7, dok bi električna vozila imala oznake 2, 4, 6 i 8.
Kompanija je već preduzela prve korake u tom pravcu: Audi A4 je preimenovan u A5, dok je Audi A6 postao A7. Kako prenosi britanski Autocar, Audi je odlučio da A4 i A5 zadrže postojeće nazive, ali će A6 i A7 ponovo pretrpeti izmene – modeli s motorima s unutrašnjim sagorevanjem imaće oznaku A6, uz dodatak TFSI za benzinske verzije i TDI za dizel verzije. Električni modeli s istim brojem nosiće oznaku e-tron.
Audi je takođe objavio datum svetske premijere novog A6 s motorom SUS – model će debitovati 4. marta. Podsetimo, prošle jeseni objavljene su fotografije maskiranog prototipa buduće limuzine, dok su u decembru špijunski fotografi uhvatili i testni prototip karavana.
Prema preliminarnim informacijama, benzinski i dizel motori u novom A6 biće deo blago hibridnih (MHEV) sistema, dok se u ponudi očekuju i plug-in hibridi. Predviđa se da će verzije PHEV moći da pređu do 100 km isključivo na električni pogon. Najverovatnije, svim varijantama biće dostupna robotizovana menjačka kutija S tronic s duplom spojnicom.
Drago nam je da je Audi odlučio da zadrži stari sistem, ipak je model A6 ono što je u biti Audi.
AutoRepublika
