Ford GT iz 2006. godine je oduvek važio za jedan od najpoželjnijih američkih supersportskih automobila, ali primerak koji je ovih dana ponuđen na aukciji se posebno izdvaja čak i među kolekcionarima. Razlog nije dodatna snaga niti posebna edicija, već izuzetno retka fabrička specifikacija bez karakterističnih centralnih trkačkih pruga koje su obeležile gotovo sve primerke ovog četvorotočkaša.
Automobil je ofarban u upečatljivu žutu nijansu nazvanu „Speed Yellow“, a prema dostupnim podacima, u ovoj boji bez fabričkih pruga proizvedena su samo dva primerka iz modelske 2006. godine. Automobil je uz to dobio i opciona crveno obojena kočna klešta, što dodatno povećava ekskluzivnost.
Prvi vlasnik je automobil preuzeo kod Fordovog distributera u američkoj saveznoj državi Pensilvaniji, a danas se ovaj GT nalazi u Lebanonu, u američkoj saveznoj državi Tenesiju. Na odometru stoji prikaz od svega 14.055 kilometara, što potvrđuje da je ovaj žuti Ford tokom dve decenije korišćen veoma retko.
Spoljašnjost je zadržala originalne kovane aluminijumske felne marke BBS prečnika osamnaest inča napred i devetnaest inča pozadi, dok su montirani pneumatici tipa Bridgestone Potenza RE050A Scuderia. Sportski sistem za odvod izduvnih gasova marke Heffner je ugrađen 2019. godine, dok izveštaj o istoriji
vozila ne sadrži podatke o eventualnim saobraćajnim nezgodama u kojima bi ovaj automobil učestvovao, a ne sadrži ni informacije o oštećenjima konstrukcije niti o aktivaciji vazdušnih jastuka. U oglasu se ipak navodi da je automobil ranije imao manje lakirerske radove, da postoje tragovi korišćenja na zadnjem difuzoru, kao i spor gubitak pritiska vazduha u zadnjoj levoj gumi.
Kabina je zadržala originalni izgled sa crnom kožom, ugljeničnim školjkastim sedištima marke Sparco, fabričnim CD audio sistemom i patosnicama sa oznakom na koji stoji Ford GT. Ovaj automobil je, za razliku od mnogih primeraka koji su tokom godina značajno modifikovani, zadržao originalnu mehaniku.
Iza vozača smešten je 5,4-litarski V8 sa mehaničkim kompresorom koji razvija 550 „konja“ i maksimalnih 678 Nm obrtnog momenta, a snaga se preko šestostepenog manuelnog menjača prenosi na zadnje točkove. GT od nule do 100 km/h ubrzava za približno 3,3 sekunde i dostiže maksimalnu brzinu od oko 330 km/h.
Aktuelna ponuda je na aukciji dostigla cifru od 503 hiljade američkih dolara (oko 432 hiljade evra), što je u skladu sa vrednošću dobro očuvanih primeraka ovog modela. Međutim, s obzirom na to da je aukcija još u toku, očekuje se da konačna cena dodatno poraste, naročito zbog izuzetno retke fabričke konfiguracije bez trkačkih pruga.
Prva generacija Forda GT-a se proizvodila samo tokom 2005. i 2006. godine, dok je druga generacija stigla 2017. i ostala u ponudi narednih pet godina. Danas ulogu najekstremnijeg sportskog modela u ponudi kompanije ima Mustang GTD, dok naslednik legendarnog GT-a za sada nije zvanično potvrđen.
Zoran Tomasović
Slike: duPont Registrz
